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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 09 Août 2016, 09:56 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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Sa va me déprimer de plus rien avoir a couper. J'espere que la meuleuse va pas se gripper.
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steam
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 09 Août 2016, 22:34 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2012, 21:00 Messages: 1072 Localisation: 85 vendée !!!!!
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Biskuy a écrit: Sa va me déprimer de plus rien avoir a couper. J'espere que la meuleuse va pas se gripper. j'ai une bagnole a ferrailler, si tu veut venir la découper
_________________ procrastinateur professionnel, démonteur de moto a temps perdu...
900 CBR monsters race #862
B12 daily drive
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bioman
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 10 Août 2016, 07:44 |
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Inscrit le: 30 Août 2009, 15:08 Messages: 4699
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Ca me rappel un voisin qui avait un 325ix qu'il ne voulait pas vendre, quand il a déménager, il a récupérer la bloc et train, et découper a la grosse meuleuse la caisse en 3 partie pour la ferrailler.
Un ouf quand j'ai apprit ca alors que je l'aurai bien racheter son ix
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 10 Août 2016, 20:54 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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Non Bioman je coupe pas n'importe quoi non plus.
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 10 Août 2016, 21:24 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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J'ai monté de monté l'étrier arrière. J'ai récupéré celui du GSE c'est quasi plug & play.
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 10 Août 2016, 21:26 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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J'ai commencé à peindre. On voit bien les defaults du réservoir.
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.
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TROY45
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 10 Août 2016, 23:07 |
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Inscrit le: 04 Juil 2016, 22:02 Messages: 3530
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 18 Sep 2017, 16:04 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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Petit deterrage mais gros projet immobilier qui a la priorité. Le moteur du 500 est monté dans le cadre avec les berceaux et il demarre. Par contre vu que j'ai viré la boite à air il faut que je mette des gicleur plus gros. Il faut que je monte de combien de point avec des cornet ?
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TROY45
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 20 Sep 2017, 09:26 |
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Inscrit le: 04 Juil 2016, 22:02 Messages: 3530
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Aaaah te revoilà Donc pour raffraichir, t'as mis un 500gse dans ton brêlon,j'ai pas de référence mais j'imagine qu'il faut bien 15 points de plus pour tes gicleurs Peut être que d'autres monstres ont des bases,avec des moteurs du même style genre 500CB
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 20 Sep 2017, 12:57 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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Oui me revoila sa avance un tout petit peu tant que la baraque est pas finie c'est la priorité.
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Biskuy
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Sujet du message: Re: 550 GSX Café Racer Publié: 20 Sep 2017, 12:58 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 20 Avr 2014, 11:02 Messages: 117 Localisation: 49 Candé
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J'ai vu sur le forum GS500 que pour un kit dyno stage 3 il faut passer en gicleur de 140 et pour juste un cornet il faut un 150. Je vais tenter 150.
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