J'ai racheté à un pote il y a un an son 7R qui ne bougeait plus depuis bien 3/4 ans, tdf poncée, flancs gauche et droit différent, coque arrière âbimée...le but initial était de le refaire d'origine, ça l'est toujours mais cela va passer au second plan.

J'ai quelques soucis de cervicales et la position sportive m'est vraiment de plus en plus pénible donc après mon 7R de piste c'est au tour du 7R de route de passer en street, mais cela sera de façon plus aboutie.

Par contre cela prendra du temps car la rénovation de la maison et l'arrivée d'un deuxième moufflet sont les priorités.

A l'achat :











Je vous épargne la mécanique, les freins, la fourches ect ect....

Actuellement les carénages sont en réparations et devraient passer en peinture cet été, ou pas :P.

Je vais chercher ce weekend une tdf d'origine retaillée pour pouvoir monter mon T street, pour le moment c'est un origine percé, budget oblige, mais par la suite viendra un vrai beau T, plus de tdf ni de flancs et sûrement un nouveau cul.

Vlà mon rat's vendredi dernier avant mon départ pour 4 jours en Auvergne :


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Tchusss.

bien chargé le zx

Ouaip , trois heures de route et je n'ai rien paumé .

Donne moi tes disques !

EBay est ton ami .

J'avais jamais fait gaffe mais le zx7r est une jolie base pour un street
Bon courage pour la suite

J'adore la ZX7r en Réplica ou upgraded mais j'ai toujours pensé qu'on pouvait rien en faire en street
Je verrais bien, je suis ça

Belle meule...

J'adore chargé avec scotch et tout

Quand il n'y a pas le choix .

Mad max style

Si ya le choix prends une....goldwing mdr

Ok je dis dla merde

le 7 est top pour tous delire, beau et bon chassi, tres bon moteur, , vivement le suite

Alors pour info, mon surnom est El gato negro, le chat noir... rapport à que j'ai très très souvent la poisse.

Faute de budget pour le moment, c'est récup, bricole et bidouille :P.

Poisse 1

Je ne peux pas désolidariser mon neiman de mon T, il est tenu par des vis spéciales...donc là j'attends qu'un collègue de taf me fasse sauter cela proprement.

Poisse 2

Je monte un T de fourche d'origine percé avec pontets, le même qui était sur mon 7R de piste et il n'y avait aucun souci, mais là les pontets et le guidon ne n'alignent plus, va comprendre...donc on sort la perceuse, la mèche carbure et zou on remet tout le monde dans le droit chemin.

Poisse 3

Mes durites avia de sportive sont forcément trop courtes pour le grand guidon, no soucy j'en ai des plus longues en rab, mais au final quand même trop courtes pour être directs mais vraiment trop longues pour passer par le répartiteur d'origine sans faire dégueu...

Donc je farfouille dans mon merdier et je ressors un répartiteur d'origine avec ses durites non avia forcément , que je nettoie car pleins de merde et je désosse un autre répartiteur pour récupérer une durite longue, celle d'origine MC/répartiteur est trop courte pour le grand guidon.

Poisse 4

Il me manque une vis pour le répartiteur, et oui j'ai besoin de plus de vis avec le répartiteur qu'en direct donc j'en récupère sur une paire d'étriers que j'avais de côté.

Poisse 5

Mes vis de pontet sont sûrement en inox roumain plus près du chamallow qu'autre chose et se déforment très, trop facilement au niveau de l'empreinte, je suis bon pour me racheter de la visserie de qualité supérieure.

Je crois que c'est tout .

A vous les studios .

On doit pas avoir la même notion de "poisse" lol

T'es juste confronté à ce à quoi nous sommes tous confrontés quand on adapte un truc qui est pas prévu pour être adapté à la base c'est tout :P

La vraie poisse c'est quand tu finis de tout remonter et que tu te rend compte que t'as un joint de cuve de carbu de mort, que tu dois donc tout redémonter et qu'en virant le réservoir avec sa peinture toute neuve, tu le frotte contre le levier de frein qui vient de se rabattre comme un enculé et te fais une jolie rayure bien profonde... du coup tu t’énerves et t'oublies que t'as une durite sous le réservoir, tu tires comme un con et que t'arraches tout

Là c'est de la poisse

Toi t'as juste des "imprévus" qui se résolvent sans dommage

En tout cas çà risque d'être sympa comme petite prépa

C'est la poisse parce que c'est toujours comme ça et pas que dans la bricole.

Petit exemple, j'achète une pièce prévue exprès pour mon modèle, pas de l'adaptable, ben elle ne va pas.

C'est sur que ce sont des petites choses mais qui au final font un gros merdier .