la compagnie, bon suite à la vente du bébert il a fallu que je retrouve une brèle pour rouler cet été et m'occuper cet hiver. Mon choix c'est porté sur un 1050 speed triple de 2005 avec 28000 bornes, entretien à jour, 2 pneus neuf, vidange faite etc... bref juste à rouler pour celui qui veut mais pas moi
Allez quelques tophs:






La couleur est magnifique hein???
Le programme pour cet été:
Peinture de tout l'habillage au plasti dip ( pour pouvoir revendre les pieces dans la teinte d'origine cet hiver),
Peinture des jantes au plasti dip aussi,
Passage en pignon de 16 au lieu du 18 d'origine,
" " en pontets et guidon droit sans bar en 28, 6 au lieu du 22 d'origine,
" " en pot position basse, les ixils sont à vendre...
Virer les 2 gros phares et la bulle, mais je sais pas quoi mettre à la place si il i en à qui ont des idées j'suis preneur!!!
Virer la poignée passager, mettre une bande de led à la place, virer le passage de roue avec le feux d'origine pour en refabriquer un plus plat pour coller aux coques ar.
Voilà, c'est à peu prés tout pour le moment. J'attaquerai les choses sérieuses cet hiver

wwwaaaahhh je kiff ces becanes en phare un pti phare rond genre hornet 2006 ou un phare de Gex

Perso je trouve qu'elle est déjà très bien comme ça
Sinon, le plasti dip, tu l'as déjà fait ? Car il me semble qu'il faut vernir pour que ça tienne. Ce sera donc moins facile pour l'enlever

plastique dip moi je dit achete du covering sa fera plus beau

Ça ne vaudra jamais un 900 cbr !!!

Yaouh entre la couleur de la moto et celle des pots et/ou des poignées .....mon coeur balance.

Y-a du potentiel

Effectivement, la couleur et les phares....

très bonne base,mais faut changer la couleur

Oublie la plastidip sur les carénages cest de la merde ça tient pas et ça fait crado et je ne te parle même pas des jantes

J'ai fait l'erreur une fois ça a durée 1 semaine ..

merde c celle que je veut des le gex vendu

Carrément, je trouve le rendu degeu, ça fait pas lisse.

Merci pour vos avis sur le plasti, après avoir fait pas mal de recherche cet aprem oui j'ai vu que c'était pas top. Pi ça reviendrai à chère pour une peinture provisoire...
Pour le phare je cherche toujours, pas trop d'idée en attendant que ceux d'origine soient vendus j'vais essayer de voir pour en mettre qu'un...
Furygan, tu pourras toujours t'en prendre un. Celle là va pas rester longtemps comme ça... L'hiver arrive vite chez nous

Joli speed !
Même d'origine
Par contre je croit qu'il vaut mieux éviter de changer de pignon sur ces modèles car il y a un patin en plastique sous le bras oscillant qui prend chère des que tu modifie le pignon.
Du coup ton kit chaine est plein de plastique et au fur et à mesure la chaine grignote le BO.
(Source: un spécialiste triumph à côté de chez moi ,qui lui privilégiait de remplacer la couronne...)

hate de voire se que tu vas faire dessus et merde alor pour le pignon c abuser sa

vivement la suite