Salut à tous,
Allez je me lance a faire un sujet sur ma nouvelle brèle .
Et oui après avoir raccourci mon gsxr srad

Je me suis décider a le vendre,malgré ses 82000 kms.
Puis je me suis lancé dans la recherche d'une nouvelle bécane et j'ai trouvé ce speed triple 955i de 2004 dans un état nickel a 39000kms.
Après un essai dans la région nantaise,j'en suis tombé amoureux!
Voilà la bête

Elle est équipée d'un pot position haute triumph racing carbone,d'un saute vent ,d'un capot de selle ,d'un sabot et surtout le plus important à mes yeux...le cadre et les jantes noires mate!!!!


Alors premières modifs
Covering carbone sur les petits caches plastiques qui font la jonction coque arrière - réservoir
Remplacement des gros clignotants carrés orange par des blancs aux formes plus "actuelles" en provenance d'une kawasaki er6n

Et puis après remplacement du pneu arrière...et petit délire

Une jante Brabus en 22 pouces.
Puis après j'ai eu une mésaventure à propos de mes guidons bracelets de Daytona car mon but était de "torréfier" mon speed en café racer...mais au bout d'1mois et demi alleluia ,ils sont enfin arrivés à bon port!

Aussitôt reçu aussitôt monté...

...sauf que,problème moi qui pensais ça plug and play.
La colonne de direction speed et daytona se ressemblent mais ne sont pas les mêmes (diamètre et filetage différent ) et la portée de l'écrou centrale plate sur le speed et conique sur le daytona,donc hop direction mon tourneur - fraiseur attitré.




Alors la voilà dans sa version actuelle,depuis j'ai installé mes poignées imitations rizoma (une fortune, 3,79€ frais de port inclus ...sont fort ces bridés!) des leviers courtes réglables noirs,un ptit bocal de liquide de freins alu noir.
J'ai également remplacés mes 2 demi l'une qui tiennent les cocottes d'embrayage et de freins par des modèles de triumph sprint pour supprimer les filetages des rétros vu que j'envisage d'en mettre aux embouts du guidon.

Tu prévoit des modifs pour le cul ?

Pas sur...peut être un optique de vrod devant si j'en trouve un pas trop cher.

tu fait usiné le T supérieur ou l'axe du coup ?

je la trouve magnifique cet brele avec les bracos et le double optique. L'optique du speed lui fait son charme

un jour j'en aurai un

Je verrais bien une coque de ducat streetfighter pour l'arrière . ça prolongerait la ligne de la moto

Usinage du té sup.' ...qui devait être prêt ce soir
Mais qui le sera peut être que mercredi prochain!
Pour le cul je pense le laisser d'origine peut être un passage de roue avec un feu arr. de gsxr k4 car il y en a un a vendre sur leboncoin qui en plus est de la même couleur que ma meule !
Je suis pas encore trop décider (et pas trop les thunes non plus^^)

Je suis pas trop fan du bouchon de résé british,en tout noir il passerait mieux je trouve...
À ce que j'ai pu entendre,le comportement moteur du speed est plus bandant que celui du daytona mais une chose est sûre,la sonorité d'un 3 cylindres,ça mets le sourire directe!

C'est l'ancien proprio qui as mis ça et je doit dire que ça ne me déplaît pas.
La petite touche british
Déjà j'ai enlever les filets de jantes triumph speed triple...je trouvais ça too much

Je confirme,ca pétarade à l'échappement sévère .
Y'a du couple et ça monte quand même un ptit peu dans les tours (presque 10.000 tr/min).
Je trouve que ce qui qualifie cette moto ćest qu'elle est très très agréable à conduire .
Par contre faut pas compter rouler a 260...car elle n'ira pas si loin,j'ai toujours pas tester la V Max d'ailleurs

Sinon j'ai fait un ptit test avec des rétros de chez krax qu'un poto m'a prêter ...



Dites moi ce que vous en pensez

slt Romain
J espere que tt va bien
Belle acquisition ....

perso j'aurais préféré un ptit rond en bout de guidon

Idem.

Ok,c'est ce que je pensais aussi.
Ce serait plus en harmonie avec les optiques ronds
De toutes façons je ne vais pas garder ces rétros car il manquent les entretoises en Téflon pour un guidon diamètre 22mm et il y en a un qui est abimé (à repeindre ).
Et quand je vois les prix des rétros neufs sur eBay....ça vaut pas le coup de se faire chier!
Plutôt dans ce style la

Et aussi je me pose la question...un où 2 rétros?
Car eh me suis rendu compte que je ne regardais jamais le droit

un seul ca suffit
enfin pour ma part