tant mieux, ta galère se fini enfin !!

Voui, plus qu'à régler le souci de trou d'accélération/perte de puissance en 4eme et çà sera good !!!

... ou presque

Je pense aussi jeter un coup d’œil sur la fourche qui est juste super molle : quand je rentre dans ma cour, j'ai un mini-bateau et même en roulant au pas, la fourche tape en butée
Je vais regarder ce soir dans l'historique d'entretien vers quand la vidange de fourche a été faite et si besoin est je remettrai un poil de liquide ou une huile plus épaisse (genre passer de la 10 à de la 15 par exemple), çà devrait suffire je pense non ?

ne serais ce que de repasser sur l'huile neuve meme sans changer la viscosité, tu ressentira la difference deja.

cool si ca roulotte!!!!

Ouais c'est sûr. J'ai regardé et l'huile semble avoir été remplacée en 2011 (soit environ 6000kms...) par de la 10w mais rien de sûr.

Je pense que je vais lui mettre de la 15w histoire de jouer un peu moins au siège à bascule ^^

Sinon j'ai reçu ma carte grise hier, je vais pouvoir aller lui faire faire une jolie plaque toute neuve (histoire de rouler en règle lol)

Et voila, 1ere ballade avec ma chérie jeudi soir après avoir installé ma nouvelle plaque !


















PS : oui je sais chdim, le sissy bar est très laid... mais Madame est 100 fois mieux avec (et moi aussi du coup, je peux être plus droit du coup)


Me reste qu'à trouver pourquoi la titine roule impécable en 1ere, 2eme et 3eme mais broute en 4eme... Si vous avez des conseils...

change de moto

Mékilécon !!!

C'est pas maintenant qu'elle est toute nickel que je vais m'en séparer hein

nickel si sa roule sa change du div lol
dit a tu un pignon de 15 pour div cr j'arrive a lever en deux mais c'est juste

C'est pas le même projet non plus faut dire


Non désolé, perso j'ai changé la couronne comme çà je suis pas emmerdé ^^

Vidange de fourche hier !

Remplacement de l'huile (toute noire...) par de la 15w et rajout d'une cale de 5cms environ : la fourche est plus raide, plus réactive, ne s'écrase plus comme une grosse merde (à tel point qu'elle claquait en fin de course...) et surtout je gagne en stabilité et freinage.

Vendredi soir je l'apporte à un pote mécano pour qu'il me règle mon carbu, mon niveau de cuve et surtout qu'il essaie de me régler mon souci de broutage en 4eme

Et semaine prochaine démontage du réservoir et des carénages pour tout apporter à un pote peintre pour une belle peinture pro en noir satiné

Le broutage viendrait pas d'un embrayage rincé ?

et ca le ferait que en 4???

Mon embrayage est impeccable justement, j'ai vérifié les côte au pied à coulisse, aucun souci

Çà me le fait qu'en 4eme ouais. J'ai appelé un autre pote mécano pour avoir conseil, il m'a dit que la 4eme sur ces modèles n'était pas vraiment une 4eme mais un "Overdrive", une sorte de démultiplication qui n'est plus en 1 pour 1 mais en 0.5 pour 1 (en gros c'est une vitesse pour se maintenir sur l'autoroute en ligne droite ou en descente mais pas pour accélérer ou essayer de conduire plus pépère etc...)

J'ai déjà démonté/remonté 3/4fois les carbus, donc là je lâche l'affaire : mon pote a tout le matos kivabien et va me régler mon ralenti, ma richesse, mon niveau de cuve, revérifier que rien n'est bouché ou abimé et voilou. Au moins je suis sûr que çà sera bien fait (même si je doute pas de mon taf...)
Cette meule est faite pour rouler avec ma femme, donc je veux qu'elle soit sécuritaire (d'où l'absence d'une quelconque modification dessus) et fiable. Je veux minimiser tout éventuel risque de panne ou de merde où que ce soit, çà serait rédhibitoire pour elle qui débute en tant que SDS...

Bon j'ai apporté ma meule a un pote après avoir re-nettoyé carbu et plus particulièrement siège de pointeau.
Résultat : sur le trajet pour y aller : la meule tourne comme une horloge, même en 4eme! Et plus de fuite d'essence a l'arrêt :P

Du coup quand je suis arrivé il est parti l'essayer et m'a dit qu'elle était réglée nickel, que je l'avais super bien retapé et que limite ca lui donne envie d'en acheter une tellement c'est sympa à conduire xD

Du coup retour à la maison et semaine prochaine démontage réservoir + carénages et ca part en peinture :p

Nickel!