Effectivement, pour moi, seul ça le fait.
Mais je sais pas si je tenterai avec un(e) passager(e)...

Et en ajoutant un manchon taraudé dans le cadre, tu y as pensé ?
ça prendrais la boucle en sandwich et permettrai de visser ta vis dans quelque chose de solide

Dessin?!

Un manchon integré dans la poutre du cadre comme ça :




Et la pièce usinée, orienté avec le trou de fixation aligné avec ce manchon

faire comme en bas en faite tu pense que sa tiendra mieux

Non, je vois le rond intégré dans le tube du cadre

Ou alors (plus simple à réaliser) une oreille soudée au cadre, face à la pièce usinée
comme ça :



(En rouge la pièce usinée, en vert l'oreille)
C'es solutions limites l'effort de torsion dont tu parlais dans les soudures de la pièce usinée

je vois que vous cogitez autant que moi, merci pour votre aide!

Voici les photos demandées :

On commence par la partie qui dépasse qu'il faudra que je coupe pour faire propre, ca me permet de donner la bonne inclinaison à la boucle, mais ça me fait perdre les fixations hautes.


Ensuite voici une photo de la fameuse poutre qui comme je le disais est dans le prolongement du cadre, en bois la pièce censée être usinée. donc l'ensemble n'est absolument pas verticale


Ensuite voici la forme de la boucle, ce qui explique pourquoi quand je cherche l'inclinaison, je perds les fixations du haut.



Arrive le fameux profilé (sous la boucle) que je veux remplir avec de l'alu pour le fileter..ou pas...


en prenant les photos je me suis aperçu que la fameuse poutre n'est pas soudé sur toutes ses faces...dangereux ça ! à revoir


Pour finir, la boucle dans le cadre, c'est flou mais ça montre que je n'ai aucune liberté de mouvement pour la placer autrement


j'y ai pensé mais j'avais peur de fragiliser le cadre...encore une fois la soudure doit être de qualité sinon c'est le drame..


Ça aussi j'y ai pensé mais ça fait franchement moche car ça passera au premier plan devant la boucle...après si c'est ce qu'il faut... je fais!

j'ai la soirée pour renvoyer ma réponse à USV Racing qui à bloqué ma commande...
je réfléchi et ça gonfle ma femme...ta moto! ta moto! il n'y a que ça en ce moment

ça m'rappel ma femme...

C'est quand même dommage de ne pas utiliser la fixation d'origine de la boucle...
ça dépasse pas beaucoup...
Obligé de couper ?

Non pas obligé mais la selle est vissée en 2 points précis. Si j'avance trop je les perds, si je recule je perds les fixations basses

Dur dur cette histoire finalement. Ça paraissait pourtant à ma porté

Yes c'est pas du tout vertical mais se n'est pas non plus horizontale
ta moto ouai c'est bien toutes les memes elles s'en foute elle ont pas de hobbiz a par farmville mdr
sinon pour la moto se que propose baz me semble correct mais il va falloir percer correctement
tu n a pas moyen de remonter la boucle a la hauteur de la poutre de renfort?

Y-a jamais rien de simple...

Mais tu sembles motivé, c'est donc à ta portée

Voila ce que je ferais :

Je ferais une échancrure dans le cadre pour intégrer un rond en acier taraudé non débouchant
(usiné par usv) :



Tu remplaces de la matière par de la matière pas de problème de résistance.
Par contre tu les positionnes avec la boucle et les boulons en place.
et pointage.

Après tu fait les cordons ou tu sous-traite pour avoir un bel aspect avant peinture de ton cadre
pareil pour la reprise de la fixation basse.

Putin tu es bon mon Baz !
on abandonne la platine dans ce cas ?!

Finalement c'est 4 ronds pleins et taraudés qu'il me faut si j'ai bien compris

Si je pousse encore un peu ta bonne volonté, il me faut 4 ronds de ø20 mm?
Les vis d'origine de la boucle sont en 10mm, ça laisse 5 mm d'épaisseur dans le rond plein une fois taraudé. Ça le fait?

Oui, c'est ça

Pour le diamètre, je verrai quelques mm de plus.
Mais faut rester dans les proportions du tube du cadre...
25 peut être?

Bien écoute, je crois qu'on est bon cette fois,
je viens d'aller prendre le diamètre du cadre pour les fixations supérieures, soit 43 mm

donc je vais faire mon petit mail réponse pour USV Racing, espérant qu'il accepte de modifier ma commande.

Ça donnera:
Deux ronds pleins taraudés de 48 mm de long et percé/ taraudé sur 25 mm de profondeur, fixations hautes, à souder dans une échancrure faite sur le cadre.
+
deux ronds plein taraudés de 30 mm de long et percé/ taraudé sur 20 mm de profondeur, fixations basses, à souder à même le cadre.

Encore merci Baz!!

Je ne sais pas si tu te souviens mais dans mes premières page j'avais dit :


Ça se confirme

je sais pas si sa vaut le coup de prendre un diametre aussi gros mais 30 suffit pour les vis tu me dira en industri j'ai du gaustaud

Tu prends quoi comme diamètre pour les ronds ?