je viens de me présenter dans la bonne section. Maintenant je peux poster et je commence avec ma 1ere moto d'homme
J'attaque le permis bientôt donc il me fallait une bécane a refaire pour l'occasion.
J'ai trouvé un 1100 Gex de 92 a coté de chez moi pour pas trop cher, tournant sur 3 pattes avec tout a refaire et c'est rien de le dire. Mal entretenu remonté n'importe comment voir meme dangereuse sur la route avec ses spi de fourche qui fuient et ses roulements de roue arr qui se font la malle. mais comme je refait tout avant de m'en servir, C pas trop grave.

Au programme, changement de gras oscillant par 1 de 1000 K9(merci a Cube pour toute les explication qu'il a donné sur son poste) et boucle arr de Speed triple( je pensais faire original et je me suis aperçu hier que j'étais pas le 1er a le faire et sur la meme base en plus)
pour une nouvelle fourche, on verra l'année prochaine

Maintenant Photos !

Elle parait pas trop pourrit vu comme ça

Tu es déjà les pontets street c'est toujours ça de fait.


Allez au boulot !:faim:

bonne base et courage pour la remise en etat

Copieur
Hésite pas si t'as besoin d'une info !

t'as de quoi faire un bon truc, bon courage

oui, je sais. Pourtant j'étais sur d'être le 1er a y avoir pensé, j'suis vert

bonne base, elle est moin pourri que la mienne, moi j'ai plus d'huile dans les fourche et le faiseau qui tombai sur les coter du moteur

A 1ere vu, non mais arrivé a la maison, c'était autre chose, dès que tu démonte, tu trouve pleins de petit trucs a la con comme un faisceau bidouillé a l'arrache ou le coté du BO usiné par le boulon du support de pot

Comme j'étais en vacances la semaine derniere, j'ai commencé a démonté



Et la, y'avais un truc qui me genait






On y voit tout de suite plus clair

Ca fait tout de suite beaucoup plus propre

Mon dieu c'est quoi tes pontets?!?

les pontets ont été faits par un pote de l'ancien proprio.
C'est, comment dire... brut, énorme et pas du tout adapté a la forme du té





Bon, en prime, vous savez ce que je veux mettre comme guidon maintenant

On voit tout de suite que de plus près c'est pas tip top...

Belle Chiotte pour un premier street

Sinon question pratique sachant que tu seras jeune permis (malgré tes 38 ans) et avec une moto qui reste une sportive tu t'es renseigner pour les assurances ? . Ca serai dommage de faire une meule et de pas pouvoir la conduire

Tcho

C'est exactement ce que je me dis...

Avec les nouvelles règlementations(permis A,A1 et A2) tout a changé et donc je peux conduire un 1100 direct et en plus, passé un certain âge, les 2 ans de jeune permis ne s'appliquent plus ( j'ai 20 ans de permis B).

J'ai un pote qui a passé le A y'a 6 ans et qui est passé au 1300 XJR direct.
Pour l'assurance, tout est une question de prix. Pour l'instant, je suis a la mutuelle des motards pour ma 125 et si passage a grosse cylindrée, ils gardent mon bonus et tout mes avantages.