ça va le faire avec une boucle "kivabien"

Bon choix la Kivabien.

Massif, faudrait pas moins !

Ninic, les échappements façon scrambler sur un cafe ce n'est pas trop mon truc, jaimerais un truc style megaton ( va falloir faire gaffe au bruit ) et une ligne un peu tortueuse qui passe sous le moteur, ou le long du carter d'huile â voir par la suite

Et pour ce qui est de la hauteur, les pneus vont la remonter de 5 à 10 cm donc on verra ce que ça donne â ce moment la



Je voudrais une coque qui reprenne l'arrière du réservoir pour la forme du galbe, et dont l'aplomb soit au niveau de l'axe de roue arrière, avec un plan incliné piur la partie arriere, je sais pas si je suis claire la

En tout cas merci â vous de suivre ce sujet

lol les compères



Moi je dirais mieux, il faudrait la boucle kivabien

Mais sinon on a une idée du truc? j'ai raté la chose ou pas?
c'est partie pour une épaisseur de selle posée sur la boucle kivabien,
ou on habille avec un petit poly cette mythique boucle?

Un p'tit cul façon prépa en cours de Ryce 900 Cafra, ça le ferai bien!

Moi je verrais bien une selle courte, plate en sky noir à bourrelets

Bon ok c'est très "mode" et "hipster"....
Mais ça lui irait bien

Pile dedans



Désolé baz, mais je suis trop barbu pour ça, sa fait cliché après

Oui tu fais un petit moule de l'arriere du résé

Bonjour tout le monde je vais peut être faire l acquisition d un 600 dr a ma grande surprise le 600 fait 4cv de plus que le 650 cependant j aimerai savoir si il était possible de mettre un. Cylindre de 650 sur le 600 sauriez vous si cela est possible

Hey c'est pas mal non plus par ici, j'm'installe

Salut tout le monde,

Pas trop d'avancée ces derniers temps mais dans 15 jours Ca devrait avoir bougé un peu, je vous tient au jus

Sismix aucune idée de si Ca passe ou non sur les supports moteurs d'origine, quand tu auras ta moto je peux toujours te faire un relevé des points d'ancrage d'un bloc de 650 à savoir si tu veux un avec kick ou démarreur, le café est en kick, mais la version supermot' est avec un demarreur electrique donc je peux faire les deux

 bientot avec de l'avancée et des photos

Salut tout le monde

Comme promis me revoilà avec un peu d'avancée et quelques photos.
Donc je me suis penché sur la fixation avant du réservoir afin de pouvoir positionner la boucle par la suite.
Par chance le Dr et le GSX possède le même système de fixation ( demi lune sur le reservoir )
J'ai donc du avancer les silentblocs.

On meule et on perce le cadre :



Positionnement du support des silentblocs :



Et voilà après deux points de soudure de chaque cotés :



a bientôt

salut tout le monde

bon un petit peu d'avancée

Je suis partie dans l'idée de faire une coque qui reprend en partie la courbe du réservoir, pour cela j'ai repéré le milieu du réservoir:



Ensuite j'ai relevé le profil du réservoir en découpant une feuille, ce qui me permettra de tracer ça sur un carton pour simuler la coque arrière:



Puis découpage du cadre , et présentation de ma forme en carton :



J'attend vos avis, je pense qu'il faut que j'allonge un peu mon assise , la je suis à 30 cm environ.

vous utilisez quoi comme cintreuse pour former vos boucles arrières?

à bientôt

Ça me paraît pas mal ce petit cul moi.