Un peu plus de volume est j'acquiese.

pas mal le coup du gabarit en carton, l'assise me parait pas mal, peut ètre comme nico un peu plus de volume .
on a du mal a reconnaitre un dr

C'est un truc de malade ce DR

Pour le cul un peu de volume ça ferait mieux.

Nickel le cul comme ça, je ne toucherai plus.

Pour la cintreuse j'ai ça :



J'ai plié du 2" pour le shadow et du 1" inox pour le seven sans problèmes.
Acheté sur eBay pour moins de 300€.

J'ai la même, elle est très bien.
Enfin, moi j'apprends encore à la maîtriser.
Question : aurais-tu une méthode pour former avec un U d'un seul tenant ? Merci

Salut tout le monde

Merci pour l'intérêt que vous portez à ce sujet ça fait plaisir et ça motive

Chdim ta cintreuse c'est celle ci :

http://www.ebay.fr/itm/EBERTH-Cintreuse ... SwoydWqlRl



Pareil ci quelqu'un a une méthode pour faire ça

Sinon suite à vos remarques je vais essayer de grossir un peu la partie "boule" de mon patron
Affaire à suivre donc

ca semble bien ça, le coût n'est pas excessif!


Pour le cul de ta moto, effectivement faudrait juste moins casser la point et garder la boule complète sans le biseau en dessous.
sinon c'est vraiment bien

Il faut cintrer en plusieurs fois.
Sur ton tube tu fais des repères tous les 4 ou 5 cm et tu mesures la sortie du vérin en position sortie pour avoir le même angle partout.
J'ai fait la boucle du Seven de cette manière.

T'ain ça me fout les glandes les DR sur le fofo.J'en avait un que je comptais foutre en cafra que j'ai revendu parceque au divorce mon ex voulait de la thune.
Un jour peut être....
En tout cas féloche,il est bien parti.

Bon suite à vos remarques d'hier j'ai fait différents essais pour la taille de la coque,

la version 1, bon la c'est clairement trop gros a mon avis , c'est la forme de laquelle je suis parti tout au départ :



la version 2 :



et la 3 que vous connaissez déjà:





Justement le biseau sous la coque c'est ce qui me plait



Merci Chdim pour la technique, si j'ai bien compris :
Je calcule la longueur de mon arc de cercle, je fais deux repères, et entre ces repères un trait tout les 4-5 cm,
Ensuite j'effectue un cintrage sur tout mes traits, et c'est la que je me pose des questions
Je cintre sur tout mes traits d'une valeur identique, cette valeur je la trouve comment ? je prend une sortie de vérin au pif ( pas trop importante) et j'augmente si ce n'est pas assez?
merci d'avance

et merci à tout les autres qui suivent

Version 2

Version 2 aussi

La 2ème aussi ! Et avec biseau

Yep, avec la 2 tu tiens le bon bout

Pour ta coque j'essairais plutôt de donner la même forme que l'arrière du réservoir (là où viennent taper tes p'tites boules quand tu freine comme un trappeur) avec les volumes de ta version 2....