sinon l'idéal, mais y'a du taff c'est de faire la même pièce et la placé coté extérieur des fixations et souder au dessus et en dessous pour refermé histoire de faire un profilé carré qui se rétrécie

Les U en alu devrais partir pour etre remplace par du teflon qui me servira aussi de support pour la coque et toute l'électricité

Une petite photo d'ensemble :

sympa le rendu

t'as un photomontage de la coque au final.
parce que la, entre la selle trop pencher en avant et le bout de plastique de récup', ca aide pas a imaginer le final.

Euh la comme cela non ^^
J'ai pas encore le cable cerveau->Pc

Je vous montrerais l'avancer au fur et a mesure.

Et puis les photomontage ne reflete jamasi reellement le rendu final ^^

Un truc dans le genre?

je pense que ce sera plus minimaliste

Un arrière style cross ou FMX.
C'est plus étroit comme selle et carrosserie.
Le twin longitudinal le permet peut être.

Alors pour aujourd'hui j'ai été un peu dans ma grotte

Déjà petite devinette (je met en jeu une enveloppe de Stickers ^^ - Une seul propos par membre) : a quoi va me servir ceci?


Ensuite j'ai tombé cadre et moteur pour pouvoir attaquer le dégraissage complet du bloc :




Le cadre et la fourche attende patiemment dans un coin de l'atelier :


Voila, c'est tou pour aujourd'hui

Tu vas faite le pèlerinage de St Jacques de Compostéle.

Euh, c'est passé, reste Chartres...

Creuser un puit.

Ou tendre un ressort ?

Non pas st jacques ni chartres, ni nul part d'ailleurs, j'ai deja du mal a croire en moi alors croire en quelqu'un ou quelque choses que je ne verrai jamais...

Pas pour tendre un ressort

Une structure de cerf volant !!!

Ca aurais pu, la première moto hybride qui roule grâce au vent

C'est bien, je vois que cette pieces vous laisse songeur

Un bac à batterie ???

Non plus