Sur route admettons, m'enfin sur piste t'attends plutôt 5bornes que 50, sinon t'es déjà à mi journée ! Sur route de tous sens je ne pose pas, je suis quelqu'un de raisonnable...

Sur route l'un des derniers que je connaissais qui avait voulu poser, est sortit de route, s'est bouffé le fossé et s'est envolé avec sa meule.
Je suis désolé, mais ça fait marrer après, en voulant jouer au kéké il s'est offert un vol plané

Grand classique la pince
Ca m'amuse aussi ce genre de roulage

Hello, oui comme dit selon ce que ça donne, j'ai deja une future base dans les cartons à pas cher... Mais là on reste sur du Photoshop. Et je ne suis pas trop dans la tendance qu'on voit generalement du pseudo cafe racer super allégé. La prochaine je verrai bien au contraire une version "course" totalement carénée, bien large... on verra. Pas sur non plus d'avoir le courage.

Le rendez vous est le 16 juin.

Noté pour la quiquette sur le pneu ! Je savions pas que ça pouvait être casse gueule: je l'enleve dès ce soir. D'autant que mon assureur m'a confirmé que la façon de procéder est qu'on est autorisé à rouler de chez soi au centre de contrôle, sans détour, par la route, si on utilise une plaque d'une autre moto. Ce que je vais donc faire... ainsi j'aurais un seul jeu de plaque poure mes deux motos, je ne paie qu'une taxe annuelle et qu'une seule assurance: le truc typiquement suisse.

A suivre !

Ils sont fous ces suisses...

Ils sont géniaux. Moi je trouverai ça terrible d'avoir qu'un seul jeu de plaque que ce soit voiture et moto.
En fait un numéro par conducteur et pas par véhicule.

Et si en plus on pouvait choisir,j'aimerais bien avoir une plaque. GS-750-XR. ou alors PA-750-MY

Moi ce serait pu-69-sy c'est quand même une dinguerie leur système

Tu m'as tué !

Bah c'est excellent. Leur système est juste fantastiquement logique ! Les plaques sont émises uniquement par les autorités. Et si le service des autos n'a pas confirmation (informatique) que tu n'as pas d'assurance valide, ta plaque est invalidée automatiquement. Donc ça permet aussi de n'avoir personne qui roule sans assurance !

Autre chose: pour les motards "saisonniers", en septembre par exemple, tu envoies par la poste ta plaque au servcice des autos, et tu reçois deux jours plus tard un avoir sur la taxe annuelle et un avoir sur ton assurance pour la periode hivernale... puisque tu ne roules pas, tu paies pas !

J'ai reçu mon "devis" d'assurance mis à jour: même prix qu'une seule moto... puisque je ne roule qu'avec une seule à la fois, ça semble plutôt logique. Si tu as des motos différentes, tu paies la taxe annuelle (pour la plaque) et l'assurance uniquement de la plus chère ou plus puissante, qui logiquement couvree toutes les autres moins puissantes / moins chères. Logique. Tu peux avoir une flotte de voitures, ou de motos (plaque non interchangeables entre types moto/voiture) et seulement une plaque par type de véhicules. En revanche, tu as toujours 1 CT par véhicule !

L'inconvénient est qu'un seul véhicule ne roule à la fois. Donc si tu as 5 motos, tu ne peux pas en prêter une à un pote et aller rouler avec lui, n'ayant qu'une plaque.
Mais il pourra prendre une plaque/assurance à la journée...

Moi j'adore ce système.

Ah oui, ça aussi... en fait... chaque autorité cantonale emet ses propres plaques d'immat. Tu ne peux pas choisir ton numero juste en allant au comptoir. Ici cela consiste en deux lettres (ZH pour Zurich) et de 1 à 6 chiffres. Plus la plaque est ancienne, plus le chiffre est jeune donc... avec moins de chiffres.

Du coup... les cantons proposent des mises en enchères des numéros les plus sexy. Soit les plus petits: certains riches russes dans le pétrole veulent un numéro avec peu de chiffres pour frimer et du coup paient une petite fortune (tout est relatif) pour gagner l'enchère d'une plaque peu chiffrée. Ou alors avec une combinaison de chiffres sympa. Du coup, les cantons gardent les plaques sympas et les proposent aux enchères en ligne ! Ca permet de rentrer de l'argent et donc, au final, de réduire les impôts des contribuables qui s'en foutent bien de leur numéro de plaque.

Tiens, amusez vous avec cet article qui prend pour exemple le Valais:
https://www.swissinfo.ch/fre/ench%C3%A8 ... s/42924136

Pour info, la plaque très spéciale VS.1 a été vendue 150,000€

c'est clair c génial le systeme de l'hivernage comme ca tu payes pas en hiver et tu fais ton entretien ou modif tranquil

Excellent ce système de plaques !
En France tu peux contacter ton assurance pour assurer ta moto en hivernage (peu importe la durée et la période de l'année), en gros tu paies juste pour être garé chez toi, ça revient à 5 euros par mois à peu près (un véhicule doit forcément être assuré même si il est non roulant).
Et si un jour t'as envie de faire un tour, tu envoies juste un mail et t'es assuré pour rouler. À la fin de ta balade, tu renvoies un mail et hop t'es assuré garage.