900cbr breizh

All · **Inscrit le:** 14 Mai 2014, 18:48 **Messages:** 790

Que dire de plus?
SUPERBE !!!!!!

veve ladéchire

david bzh · **Inscrit le:** 06 Sep 2011, 21:35 **Messages:** 1805 **Localisation:** 44530

merci

Skwyz

Il est super beau ton Cbr :happy:

toxic72 · **Inscrit le:** 01 Avr 2012, 18:46 **Messages:** 2069

vraiment superbe ton CBR :love:

Chrisrid30 · **Inscrit le:** 28 Août 2012, 19:48 **Messages:** 203

david bzh a écrit:

le printemps est arrivée, elle a en fini d'hibernée. :pain:

elle une nouvelle fourche , les jante on été sablé est passe a époxy, puis monté un sabot et garde boue et éxite le type brombo et bienvenu a l accossato qui frein :diable:

et j oublie nouvelle durite avia merci chris :tchin:

bon alez place au photo :banana:

Au top arrrrghhh j'aurai aimai la gardé ce train avant c'etait pour mon projet mais le boulot avant j'ai du tout vendre.

En tout content qu'elle ta bien servis.

Sa lui va au top

kriscbr · **Inscrit le:** 26 Août 2015, 20:25 **Messages:** 55

sur quel site je peux trouver un faisceau pour mon régulateur ?

david bzh · **Inscrit le:** 06 Sep 2011, 21:35 **Messages:** 1805 **Localisation:** 44530

moi j ai commendé sur Ebay il est livre avec la prise
http://www.ebay.fr/itm/REGULATEUR-HONDA ... Sw7NNT8Nze

Col_Lsd2 · **Inscrit le:** 10 Oct 2013, 10:43 **Messages:** 26

Bonjour,

J'ai un CBR 929 et j'aimerais changer la coque arriere, mais j'hesitais à couper le support en alu
hors, je vois sur ce post que tu a mis un nouveau batit sans le raccorder en 2 trou du bas (uniquement en haut donc) cela veut dire que ce batit ne change pas la rigidité de la moto ?
ca m'interesse parce que ca me permettrait de monter une coque arriere de n'importe quelle provenance donc cool

Ch'Gros · **Publié:** 03 Oct 2017, 13:13

Le dimensionnement du bâti arrière ne joue pas dans la rigidité de la bécane, il faut juste le dimensionner pour pas qu'il ne plie ou pète sous ton poids (+SDS si jamais).

Col_Lsd2 · **Inscrit le:** 10 Oct 2013, 10:43 **Messages:** 26

Merci pour la réponse, j'ai vu sur youtube, que l'on pouvait plier un tube carre en alu, donc je pense le découper et le plier pour qu'il accepte un cul complet plus petit que celui d'origine.
Si vous avez des idées...parce que la je ne sais pas trop quoi prendre de sympa et de fin surtout (en gardant la possibilité du duo).

david bzh · **Publié:** 04 Oct 2017, 11:34

salut mon bati est en 3 point fixation donc le point inf est en appuie sur la fixation d amortiseur et maintenue sur axe de fixation (non present sur la photo)
moi je lai fait que pour une personne, sa fait déjà 1 ans que je l ai fait et 6/7000 km avec ça n'a pas bougé malgré mais 100kg. par-contre si tu veut faire une bi-places je te conseille d'utiliser les points inf d'origine pour répartir le poids

Col_Lsd2 · **Inscrit le:** 10 Oct 2013, 10:43 **Messages:** 26

Merci pour les réponses (rapides) vous êtes réactifs, c'est cool
concernant le poids je suis à 70 et quand madame monte (je tairais son poids, il parait que ce ne se dit pas

, mais bon de ce coté ca va)
je suis obligé de ne pas dépasser le 32Km/h

et encore sans trop accélérer

Donc ta photo me va très bien comme base
maintenant quelle coque + selle va le mieux d’après vous ? je compte découper mon bati après achat, pour des raisons évidentes de taille inconnue pour l'instant.

david bzh · **Publié:** 04 Oct 2017, 19:51

sur le cbr le bâti d origine est boulonnée donc faut mieux en refaire que de le couper, après si tu n'est pas bricolo il y un mec sur LBC qui fait un sur mesure pour les coque de 1000 cbr

Col_Lsd2 · **Inscrit le:** 10 Oct 2013, 10:43 **Messages:** 26

Voici mon 929 (au fond) et le modele qui me plait (devant)

900cbr breizh

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