encore certaines modif comme position de la selle (ressort, , peut être modification de la forme du garde boue, peinture resé bien sur, et quelques autres surprises/ idées (bonnes ou mauvaises je sais pas encore ) que je garde sous le coude

Voila ou j'en suis, ca avance...

Cool ça avance bien
Je suppose que tu fera un effet marbré comme le garde boue dans les renfoncement du résé ?

J'ai aussi découvert le mastic en bombe quand j'ai lissé ma boucle, c'est top !

Sur les photos d'ensemble je trouve que les pots font long....
Je verrai bien une coupe en biseau pour les raccourcir.
(Je l'ai peut être déjà suggéré ça... je sais plus... )

bien vu pour le marbré dans le creux c'est l'idée.
Je veux un arrière plan bronze sous une dominante noire.

sur le garde boue la peinture chromé et trop voyante. à la base on aurait due la voir uniquement sur le liseret mais elle est super epaise et je ne lui ai pas laissé le temps de secher du coup tout est parti (il aurait fallait plusieurs jours je ne lui ai laissé qu'a peine une heure...)
Mais c'est ce genre d'erreur que je voulais faire sur une petite surface avant de les faire sur le réservoir. ( quand je l'attaquerait je serais plus patient promis )

Les pots oui tu me l'avais deja suggeré en effet je compte les couper, j’attends de finaliser la ligne générale de la bécane pour déterminer la longueur.
L'idée du biseau fait son chemin dans ma tete, tu m'a fait un coup d'inception !

Chapeau RAYRAY pour le résé t'as bien fait de te lancer
Tu pourrais montrer les maillets ou autres outils que t'as utilisé?dans l'intéret du groupe
Je trouve la selle vachement sympa aussi
Le garde boue arrière par contre je sais pas mais sa forme à l'arrière qui redescend çà fait bizarre

Merci T!
Si mon experience peu servir avec plaisir:

Pour les outils, j'ai utilisé un vieux maillet qui traîné chez mon père.
Au début j'avais peur qu'il soit trop gros mais en fait c'est ce qu'il fallait (du moins pour le debut de l'operation) car il faut quant même taper fort.
Important, il faut taper progressivement en avancant : taper un coup, une fois que c'est enfoncé taper un deuxieme coup un centimètre plus loin pour agrandir le renfoncement et ainsi de suite.
J'ai fais l’erreur au debut de taper un coup trop loin, j'ai crée une légère arrête entre les deux renfoncements que j'ai galéré a faire disparaître sans froisser la tôle.

l'arme du crime


Comme on peut le voir il y a un coté arrondi et un autre anguleux. C'est bien d'alterner en fonctionneemnt de ce qu'il y a a cogner
Pour les finitions avant le mastic, si j'avais a le refaire (pas sur que ca arrive ), j'aurais pris un deuxieme maillet plus petit pour les petites bosses.

Au debut j'avais peur de trop enfoncé mais en fait, mieux vaut un coup trop enfoncé (renfoncement trop profond) que pas assez (une bosse ) car il sera possible de remplir le renfoncement trop profond avec le mastic.
Je parle de ca pour avec un surface plane une fois la forme globale finie biensur.

Le mastic aprés mettre troué les poches avec le mastic au prix du caviard chez casto (pareil pour la resine papier à poncer... dailleur), j'ai commandé sur ebay le sintofer pro-facility.
Bonne came presque deux fois mois cher qu'en magasin et facile a poncer comme indiqué



Pour l'appliquer dans les arrondir j'ai utilisé un cd à la place d'un coup a mastiquer nickel pour epouser les courbes concaves

Pour dégrossir le ponçage j'ai utilisé une roue de ponçage, très efficace a condition de l'utiliser à la bonne vitesse (perceuse pas visseuse dans mon cas) grain 60 c'est bien meme 80 ca passe aussi



et puis le mastic en aérosol tjr chez casto lol
aprés le papier comme d'hab 150,280,500 800... j'ai du 1000 1200 jcrois meme avoir commandé du 2000 pour avant barbouille comme dirait Baz mais j'en suis pas encore la

J'en ai pas fini avec ce résé mais j'en vois la fin

Ca avance bien tout ca

jamais assez vite mpais oui ca avance

au fait Troy on est d'accord pour le garde boue c'est pas la bonne forme, il est trop "carré" il faudra que je le finisse plus arrondi et un peu peu plus long

Merci çà servira surement à d'autres
C'est marrant la roue à lamelles que tu utilises on s'en sert au taf mais pour des finitions sur l'inox Tu as essayé celles qui n'ont que les lamelles papier on va dire ,sans le scotch brite quoi?çà devrait peut etre mieux attaquer ton mastic enfin surtout se charger moins rapidement en poussière
BAZ si tu passes tu pourrais peut etre nous montrer quelques maillets de spécialiste

Oeil de Lynx Le Troy!!
rien ne t’échappe...
La photo de la roue que j'avais mise c'etait une photo que j'avais chopper sur le net sans bien regarder.

Voila la roue que j'utilise qui est differente, c'est bien effectivement les lamelle en papier de verre uniquement sans scotch brite (vraient abrasive ca a attaquer le fibre de verre à l'aise)

Erreur désolé

joli travail sur ton reservoir, c est nikel

Merci la fouine

bon j'ai pas trop avancé ces temps ci mais je cogite a mort, et j'ai besoin de vos conseils et avis sur plusieurs points:

Chapitre 1 : garde boue arrière

Comme vous l'avez vous je galere bien avec le cul de ce 1500
rappel du cahier des charge: garder si possible les sabres d'origine pour ne pas modifier le cadre sinon, coupe des sabres mais besoin d'un support assez solide pour emmener madame pour quelque balade.

J'ai donc réfléchi a deux (pseudo)solutions

Solution A
Coupe des sabres + création de struts en fer plat (ou rond d’ailleurs) 8 mm (merci BAz)

pour mieux comprendre
Coté droit


vous me conseillez de fixer sur quel fixation ?

boulon de plative de MC? Est assez solide et sans risque?
axe de roue? fixation amorto? naturellement la question serait oui mais les axes ne seront pas assez long pour rajouter du 8 mm. Existe-il des solutions 'genre des rallonge de tige filetée...?


Mais comme rien n'ai simple j'ai ce fuckin' cardan a gauche



mieux vaut souder une fixation sur le support de plaque pour y fixé des struts demontable par deux vis (bleu)?

Est il possible de souder directement sur l’espèce de carter du cardan (vert)? est-ce risqué...?

Solution B
(je vous préviens il faut de l'imagination pour me comprendre, je vais essayé d’être clair )

coupe des sabres + création de sabres tels que sur la photo



J'ai oublié de un ou deux traits jaunes (perpendiculaire au sabres) pour consolider.
Sur ces sabres serait fixé le garde boue comme vous l'aurez compris

Mes idées sont loin d’être arrêtées ce sont plus des pistes qui se préciseront avec vos avis et conseils.


PS : Le trait rouge est une barre qui a l'air bien solide du cadre sur laquelle je pourrais me servir poser les sabres.

ça me semble chaud de fixer solidement des struts épais avec la configuration du cardan et des amortos...

Tu peux faire une photo dans le sens de la fléche verte de la zone entourée en rouge ?



Il doit être possible de fabriquer un support de passager
démontable avec ses fixations faite dans cette zone du cadre.