Si j'ai bien compris, il veut péter toutes les soudures de la boucle d'origine pour séparer les tubes et garder les tubes soudées au cadre pour les retravailler.

+209 avec Ch'Gros
Il veut garder la boucle mais lui apporter la hauteur de selle qu'il est en train de tester.
Il reforme le tout sans dessouder les barres sup et inf du cadre, juste les traverses.


Si c'est ça, je ne comprends pas comment les carénages vont se reprendre.

Sauf si comme le GSXF le but est de donner une hauteur de selle cross et d'avoir un cul dans le même style.

En voyant la hauteur de selle et connaissant Le Troy, j'ai eu la meme pensée que toi D, on dirait que Master T veux rester dans l'esprit Cross meme sur route

Bah vouiiii ,c'est simple

Faut bien lire les expliquements de la page précédente

Diablhome,c'est vrai que çà parait haut en photo,je mesure 1m77 et pourtant là j'ai les deux pieds qui posent à plat et en statique je suis super bien installé
L'essai dynamique avec Princesse est prévu ce soir finalement,je vous raconterai


ECR,j'ai envisagé la possibilité dont tu parles et j'avais sondé par l'intérieur des tubes
Effectivement les tubes de la boucle sont emmanchés d'un cm environ sur les excroissances moulées du cadre.
Je vais "tenter" de conserver les soudures d'origine cadre/boucle c'est un ptit défi perso

La seule inconnue,c'est comment vont réagir les tubes alus quand je vais les reformer,va vraiment falloir que je soigne mon outil de cintrage maison et y allé en douceur pour ne pas provoquer de plis

alors cet essai ?

je pense que cela ne va pas être facile de cintrer des tubes en aluminium carrés après cela dépend de la courbe

Ce sera le point délicat j vous soumettrai l'outillage maison le temps venu





Première chose,Princesse est bien installée je devrai juste ravancer un peu ses cales pieds sur le bati définitif.
Elle est fan de la Guerrière et quand on débriefe au retour, elle m'avoue même avoir ressenti des vibrations très sympas à un certain régime moteur

Je suis reparti ensuite en solo après quelques manœuvres genre j'écrase les freins,mise sur l'angle etc....j me suis bien câlé et là BIM,mode goret

+4 à la couronne c'est beaucoup plus sympa 1,2,3 le ciel la 4 au rupteur et j'allonge la 5 j'ai pas remis de compteur mais çà file encore très très vite

Le chassis encaisse bien,l'azote dans l'amorto fait nettement la différence,la fourche elle, est un peu trop souple en compression à mon goût mais j'avais volontairement remis les réglages qu'il y avait avant la vidange.
Compression et détente étaient sur le dixième crans,ce qui n'est pas du tout la base donnée par la revue(5 et 5 en base)j'ai du coup bien senti l'amélioration de l'huile neuve

Le moteur quand à lui est juste un régal,plein partout et rageur à souhait on a l'impression qu'il en redemande toujours plus le filtre à air neuf a gommé une légère hésitation à mi gaz qu'il y avait auparavant,faut dire qu'il avait fait son temps

Enfin puisque c'est l'actualité,la position.
Comme vous l'avez compris,je suis un peu un "Monk" sur ce sujet là aussi je suis très très satisfait pour un premier jet que ce soit en goret ou en cruisant on est bien mon tintin
La selle m'a très agréablement surpris en confort et comme elle est fine sur l'avant et plus haute,mes jambes sont désormais bien calées contre le résé.
Je vais repercer mes platines provisoires de cales pieds pour tester 2cm plus en avant pour la curiosité quand même
Le guidon est bien en hauteur mais manque un chouille de largeur ce sera corrigé et çà me permettra de placé les leviers encore plus à mon goût

Voilou,voilou objectif maintenant,mettre le Street Légal minimum et enquiller un peu de bornes je veux "apprendre" la bête avant les grands travaux.

J'ai encore rentré quelques pièces sympatoches faut que je vous fasse des photos

Que du bon tout ça!!

Bien imagé ton CR

c est tout bon ca alors! vivement les gros travaux alors

première grosse sortie "street légal",hier c'est bonheur,tellement bonheur que j'y retourne ce matin

Merci OZZ pour le ptit phare,çà fait le job

La tête des gonzs quand je suis à un feu rouge j comprend pas pourquoi

De rien mon loulou
Cool si tout ça te convient

(PS: t'as mis juste le cahuète ou la TDF avec ? )