Il fallait bien que ça arrive

En parallèle et de très loin avec mon Fazer en carton,
j'ouvre ce sujet pour mon ZRX 12 S

Ne vous attendez pas à de la grosse modif et encore moins à un poste qui up tous les jours,
mais en fonction de mes revenus et des différentes occasions qui se présenterons,
je vais faire un upgrade plus ou moins discret
le tout en respectant au mieux l'avenir du contrôle technique et compagnie
donc cela va de soit, rien d’irréversible.


La version actuelle



Première "upgrade" je passe de la version S à N pas de version R ou tout coute un bras voir deux,
j'avais déjà eu un té sup en plus à l'achat car l'ancien proprio voulait en faire une version Eddie Lawson


j'ai trouvé de mon coté un lot de la version N




Chacun des éléments sera soigneusement restauré avant montage à la sauce façon Seb

Impec ça !

Chacun des éléments sera soigneusement restauré avant montage à la sauce façon Seb




Huuuummmmm la sauce façon Séb qu'il dit......

ça va encore faire des histoires ça

Ouhla tu commence à les cumuler lol
Le fazou,le firestorm, un zrx ton frère il en pense quoi mdr

RRrrrho, le vilain petit gourmand !

Je ne garde pas le VTR, il est en vente

cool un autre zrx, pas contre en N tu va en prendre plein la tronche mais il sera beaucoup plus beau.

arf c'est pas dit...

un beau japan racer avec de la belle piece tout en gardant la peinture d'origine...

Rooooh il reprend du dessert le D
A te souhaiter que le VTR se vende avec les beaux jours

Putain qu'il est beau ce bras

c'est un peu l'idée que j'ai,
je sais que ça va me couter pour avoir de la belle pièce, ce sera donc trèèèèèèèèès progressif !


C'est vrai, et c'est le problème quand on lèche la vitrine du bon coin trop régulièrement, un jour ou l'autre on se laisse tenter,
surtout que je cherchais un 900 CBR à ce moment là


c'est un belle et bonne machine et comme je suis lasse de la durée de ma prépa sur le Fazer,
je vais être plus progressif, moins radical et surtout ne pas l'immobiliser (de trop),
je veux en profiter !
un dessert de rêve

Tu enchaines D!
Je vois que tu as deja ton idée sur l'avenir de cette monture.
Une prepa sans trop l’immobiliser c'est vrai que c'est bien

Cool un zrx. Si jamais j'ai un phare h4 rectangulaire pas trop mastoc.

Un peu de fraicheur ici !

J'avais évoqué un problème de craquement et sensation de roue arrière crevée sur le ZRX suite à mon retour du Pechereau l'année dernière,
Putin en écrivant cette phrase je me rends compte que ça fait un moment que je n'ai pas touché cette moto !

Suite aux conseils de plusieurs d'entre vous je me suis orienté sur les roulements de roue arrière.
Après démontage, je confirme que j'ai au moins un roulement sensiblement HS, celui du porte couronne, le jeu est à peine perceptible mais l'absence de graisse dans le roulement laisse à penser que c'est bien lui, seul un résidu de graisse apparait à l'extérieur.

Après consultation de mon Seb, et sur son conseil, je remplace tous les roulements de roue arrière et caches poussière.
Je lui passe commande et arrive très rapidement les nouveaux roulements!