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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 15 Avr 2017, 14:44 
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A oui, j'ai oublié de préciser, je me suis pas fixé de budget pour cette meule, donc très certainement que cela va finir comme mon ancien V-raptor qui m'est revenu a pratiquement 8000e :triste2: .

Sur ce Duke 490, on va parler un peu finance :pain: pour ceux que cela peu intéresser de savoir a combien cela revient un projet comme celui-ci, certaines pièces seront de l'occasion, d'autres du neuf, et pour finir il y aura du fait maison et du sur mesure bien évidement car je veux vraiment un truc unique :

donc sur ce que je vous ai déjà montrer, il y a :

- Cadre de 450EXC 2005 avec sa carte grise, 550e (occasion).
- Moteur de 525 de 2003 avec commande d'embrayage et carbu, 1000e (occasion).
pour le moteur je ferai l'echange avec le EXC 2006 que j'ai dans le SM, mais le prix d'achat était le même.
- Fourche de 990 SMR 2011, 290e (occasion).
- La paire d'étriers Brembo radiaux de Superduke 990 (sans plaquettes), 170e (occasion).
- La paire de jantes de Duke 3, 150e (occasion, merci mon mécano), le prix est pas très haut car la jante avant était très mal en point (origine moto accidentée), a savoir un gros pète sur le saut (environ 1cm d'enfoncement sur 5cm) et aussi 3cm de défaut sur le voile. Je suis donc aller chez Beuchot Motos à Éloyes (88200) qui me la redressé nickel pour 120e. Donc la paire de jante me revient à 270e
- Etrier Brembo arrière + axe de roue de 990 SMR + cocotte d'embrayage, 150e (occasion, merci mon mécano).

je vous laisse calculer le total mais je peux dire que monter une moto de A à Z, cela coûte les yeux de la tête :mur: :mur: :mur:

Et comme c'est que le début, déjà les premiers soucis que j'ai pas anticipé.
Té de fourche de cross + fourche de 990 + jante de 690/990 (c'est les mêmes chez KTM) + étriers radiaux = les étriers frottent contre les batons de la jante :injure: :injure: :injure: .
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Projet KTM Duke 490
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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 15 Avr 2017, 18:25 
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Ah oui quand même.
C'est que de la belle pièce aussi.

Par contre c'est con pour ton montage avant. Changement de tés alors. Sur mesure ou de l'occase?

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La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 15 Avr 2017, 22:59 
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WOW ! Je suis le projet ! :)

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 09:59 
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Localisation: sarralbe (57)
je me pose aussi, hâte de voir la suite.


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 11:16 
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Ch'Gros a écrit:
Ah oui quand même.
C'est que de la belle pièce aussi.

Par contre c'est con pour ton montage avant. Changement de tés alors. Sur mesure ou de l'occase?


Les solutions possibles, c'est soit je passe a un seul disque et je met un té de fourche de 690, soit je met un té de fourche de 990, mais cela entraîne un autre soucis c'est la longueur de l'axe de colonne de direction :mur: .

En cherchant sur ebay allemagne, j'ai trouvé un té de fourche de 990 Superduke R avec le té sup taillé masse (il faudra que je fasse peindre l'inférieur ou pas c'est a voir) et aussi les pontets déjà dessus avec une réhausse et en + une jolie très surprise que je détaillerai plus tard. prix : 365e livré (occasion).
A cela je met un guidon FatBar de chez mon mécano. 110e (neuf)
Et également des MC de frein et d'embrayage radiaux de 690 Duke 3, 230e (occasion).

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Donc voici un poste de pilotage et un train avant quasi complet

J'en profite pour faire de la récup du RC8 orange, avec un garde boue avant carbone que je retaille et je met les leviers repliables et anodisés.
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Pour solutionner le problème de la longueur de l'axe de colonne de direction, un truc vraiment bien vue chez KTM, les axes de colonnes ont les mêmes diamètres de roulement et aussi les mêmes diamètres de passage des té, donc vue que j'ai encore le té de fourche d'origine de la cross (pas celui du té taillé masse qu'on voit en première page), j'ai interchangé les axes et c'est du plug&play

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 13:25 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Ben voilà ça s'arrange.

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 16:01 
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:bave: :bave: :bave: je kiff deja!

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 16:52 
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Superbe et c'est que le début :faim:


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 17:14 
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44
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Ca va être bien cool !

T'as une petite récap' de tes meules actuelles et de tes anciens projets ? Je me souviens avoir suivi pleins de début mais j'ai pas le souvenir d'avoir vu la fin.


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 19:33 
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Ca promet un bon gros jouet ca !


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 16 Avr 2017, 20:52 
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Inscrit le: 25 Sep 2009, 11:01
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nist-r-racing a écrit:
Ca va être bien cool !

T'as une petite récap' de tes meules actuelles et de tes anciens projets ? Je me souviens avoir suivi pleins de début mais j'ai pas le souvenir d'avoir vu la fin.


en anciens projets, il y a le V-Raptor, après la parution dans le streetmonster magazine, je voulais le transformer en gros SM pour faire de la piste, mais finalement je l'ai vendu en pièce détaché il y a un moment pour me mettre au cross
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... =12&t=3727

en autres projets, il y a mes proto supermot', mais pour les SM j'avais pas fait de post, j'en ai juste parlé ici,
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... &start=105
le 525 est fini https://www.youtube.com/watch?v=iJEGKbSZBTM
il me reste encore quelques trucs a faire pour le 450 et j'aurai terminé, actuellement, il est comme ça :
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il y a eu aussi une idée de modif d'une des RC8 d'après le concept de Mirco Sapio
http://derestricted.com/motorcycles/nak ... irco-sapio
mais j'ai laché le projet, pas trop de motivation ni les finances à ce moment là.

et pis ben finalement vu comme j'adore le moto 525, je me lance dans ce projet de Duke 490^^

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 17 Avr 2017, 10:47 
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Inscrit le: 04 Juil 2016, 22:02
Messages: 2816
Rooooh fracture de rétines sur toute la ligne,tu nous régales :banana:


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 18 Avr 2017, 19:52 
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Inscrit le: 25 Sep 2009, 11:01
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Localisation: Belfort
Pour en revenir au sujet de ce projet, qui dit un SM "roadsterisé" dit commandes reculées non 8D .

Au départ, je m'étais dis, je met que de la pièces KTM, :confused: mais pas forcément évident.
Après plusieurs heures de recherche sur le coin coin, je me suis trouvé des Robby de ZX10-R, je les ai trouvé trop belles, et pour 160e, je fonce :miam: .

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en les présentant sur le chassis, je me rend compte que j'ai fais un bon choix :pain: mais que l'adaptation va pas être si simple :triste2: .

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le problème est que je ne peux pas simplement souder des douilles de fixation car le cadre est asymétrique pile a l'endroit qui va bien :mur: :mur: :mur: :triste2: :triste2: :triste2: . donc pas le choix, je sors la disqueuse et go :diable:

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a ce stade, je suis sur d'avoir une référence identique des deux cotés.
j'y soude un renfort et il reste plus qu'a faire le support des commandes reculées.

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Etant donné que mon métier n'est pas soudeur, je fais appel a un collègue pour me souder les supports et voila le resultat :

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:siffle:
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et vous voulez voir un truc dingue??? aller je vous donne un petit teaser de ce que je prépare avec mon collègue soudeur ^^
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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 18 Avr 2017, 20:04 
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Inscrit le: 23 Août 2014, 22:46
Messages: 3302
Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
T'es vraiment chaud patate toi, j'adore.
Tu es sur pour la position des commandes reculées? Il aurait pas mieux valu d'attendre de pouvoir t'asseoir sur la brele avec ses trains roulants?

Par contre pour le bras je dis oui!!!! :armes:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 18 Avr 2017, 20:24 
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18
Messages: 13476
Localisation: Cherbourg
Du beau travail et ça traine pas!


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