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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 18 Avr 2017, 20:42 
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Ch'Gros a écrit:
T'es vraiment chaud patate toi, j'adore.
Tu es sur pour la position des commandes reculées? Il aurait pas mieux valu d'attendre de pouvoir t'asseoir sur la brele avec ses trains roulants?

Par contre pour le bras je dis oui!!!! :armes:


la position, elle est déja déterminée ^^, la brele a un empattement de 1420mm et une hauteur de selle a 950mm

c'est juste que j'ai pas encore tout montré

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 18 Avr 2017, 21:17 
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Ah mais oui mais si tu nous fais des cachoteries aussi...
C'est pas du jeu. :injure: :pain:

Bon alors la suite bordel :faim:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 07:37 
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Encore une prépa de ouf en plus ! J'adore, je suis ça ! :bave:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 20:11 
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big news direct d'aujourd hui, j'ai reçu ma selle 8D 8D 8D

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 20:33 
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Belle piece! 8D


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 20:36 
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:shock: Terrible comment ça brille.
C'est quoi la matière ?


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 21:25 
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Selle? On dirait du carbone brut?

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 21:25 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Ben du carbonne.... il aime quand ça fait mal les belles pièces :pain:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 21:30 
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Selle de piste full carbone^^
il faudra que je colle de la mousse pour pas avoir trop mal au cul

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 22:26 
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Ah okay.
ça déglingue le rendu, dommage que ce soit un peu dur.... :pain:


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 19 Avr 2017, 23:10 
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:pain: :pain:


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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 20 Avr 2017, 08:14 
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Normalement ce soir je devrais avoir tu très lourd a monter sur la meule (enfin lourd c est relatif, la pièce fait moins de 4kg^^) :pain:

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 20 Avr 2017, 09:55 
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Une ligne complète?

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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 20 Avr 2017, 09:57 
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 Sujet du message: Re: Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
MessagePublié: 20 Avr 2017, 12:33 
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Ch'Gros a écrit:
Une ligne complète?


Il y aura une ligne fait maison c'est clair et net 8D , mais elle est pas encore dessiné :triste2: , tu fais bien de parler de la ligne car pour l'instant je suis face a un dilemme a cause du silencieux.

D'un coté j'ai chopé un silencieux Mivv Suono en inox et embout carbone pour 50e, le truc c'est qu'il était plié mais il est homologué et j'ai aussi le BD Killer de fournie avec
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Après un passage entre les mains de mon serrurier au boulot :armes: , il est actuellement comme ceci
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Mais d'un autre coté, je dois recevoir cet Akra titane (215e) d'ici vendredi.
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là par contre, il est pas homologué mais j'ai quand même le DB Killer de fournie aussi donc j'hésite.

Cet Akra c'est le même que celui que j'ai sur monté le 525 supermotard, il fait un super son même en pleine charge
https://youtu.be/t4-tVdg7o2Yhttps://youtu.be/iJEGKbSZBTM

Dans les deux cas de silencieux, l’intégration se fera sous la selle, le Mivv est plus simple a intégrer pour la complexité de la ligne (entrée dans le silencieux en centrale en ø50mm) et il est aussi plus en accord avec l'idée de design que j'imagine de la moto. En revanche il est pas assez plat et j'ai peur de la position par rapport au pneu arrière mais c'est a contrôler avec la moto sur roues.

L'Akra, quand à lui, il m'oblige a faire un zig-zag supplémentaire au niveau de la ligne car l'entré dans le silencieux n'est pas en centrale mais sur le coté en ø60mm. Ce silencieux est aussi plus léger que le Mivv et surtout il est plat donc plus de place entre la roue et le silencieux. Un autre point c'est que vu qu'il est plat, il est forcément plus large et donc le design de la partie arrière va être un peu plus complexe.

Bref il faut que je fasse deux proto en bois ou en carton pour voir la position finale des deux silencieux afin de choisir lequel ira le mieux. Le silencieux restant finira sur le 450 Supermotard :diable:

Mais la surprise de ce soir c'est pas la ligne désolé^^

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