belle photo et belle peinture, une ducat version chopper merci père noël pour le téléphone

Bon, le moteur va prendre un peu de retard, une des pièces est indisponible
elle arriver d'ici 10 jours...

C'est pas bien grave j'ai encore de quoi m'occuper.

J'ai fini de préparer/dégraisser les pièces pour la 2nd session de peinture époxy.
(je fais en 2 fois parce qu'il y-en a un sacré paquet...)
Mais avant ça je voudrais régler un ptit souci...
Y-a beaucoup de jeu entre l'axe du sélecteur et la pédale.
J'ai horreur de ça, ça rend le passage des rapports imprécis.



Du coup je vais virer l'axe d'origine et en usiner un diamètre 12
qui sera taraudé pour y mettre une vis de butée.

Puis je vais installer une paire de petits roulements sur la pédale :



Evidemment je vais devoir usiner un palier pour y installer les roulements
sur lequel je souderai la pédale et la came de commande....



Quand ce sera fait je peindrai ça avec le reste.

En parallèle quand le temps le permettra il va falloir vernir les pièces de carrosserie...

Salut Baz,

Tu es sur que le jeu vient de cette endroit la?
Parceque sur le vn, c'est un probleme connu, essentiellement le passage de la ppremiere a la seconde.

Sur la vue éclatée ci-dessous que j'ai pu trouvé du dragstar, j'ai (essayé ) de dessiner en noir le plan du bloc moteur et en rouge l’alésage par lequel par l'axe de vitesse (je ne connais pas sa réelle appellation). C'est peut etre pas exactement a cette endroit la sur l'axe mais peu importe.



Apparement, le trou augmenterait de diametre avec le temps ce qui creerait ce jeu desagreable.

C'est peut etre different sur le drag mais je me suis dis que ca pourrait servir ....

Non non sortie moteur no problémo.
C'est bien le sélecteur qui a du jeu

Tant mieux alors parcque a rattraper c'est un peu relou ...

Pas mal... perso j'aurais juste acheté une pièce d'origine en meilleur état... là, tu fais ça grand luxe !

Le fait d'ôter de la matière de chaque côté pour installer les roulements ne risque pas de fragiliser l'ensemble ?

Ah top, c'est exactement ce qu'il me faudrait sur le ZR-7 qui a également du jeu de ce coté la.

Je pense pas que cette zone subisse de grosse contrainte, ca me parait pas dangereux du tout perso surtout si c'est sur roulement.

C'est un des points qui me saoule aussi quand je conduis l'une moto, un jeu horrible dans le pied c'est pénible
Jolie taf

Yes
Sauf que...

Il n'y a pas que la pédale qui est fatiguée...
Le support cale pied aussi.
Du coup j'en aurais pour environ 80€
là ça me coute 6€ de roulements.

En plus j'ai déjà modifié la pédale pour y installer un rond usiné.

pour ce qui est du manque de matière, c'est vrais, du coup je remplace la bague
d'origine par une plus grosse que je vais usiner pour y installer les roulements

En plus ça ne bougera plus.
Au pire il faudra remplacer la paire de roulements pour 6€

Voila ça c'est fait











ça fonctionne impec'
Zéro jeu, plus qu'a peindre

ah ouais d'accord. Soudure et tout... là en effet, c'est de l'upgrade sérieux.

Ah ben oui parfait là pour le coup !

Bien vu Baz!

Il est reparti pour 200000 kms le sélecteur là!!!

Ouais mais faut refaire le moteur tous les 20000 aussi...

Rhhhaaaa bâtard!!!!