Suis du même avis, ça claque bien comme ça!!

Une mini-boucle là-dessous et c'est réglé! Je referais même pas la sellerie....

Je ne m'attendais pas a ce que cette (simple) selle ai autant de succés
Mais ce ne me plait pas, la selle (surtout l'arriere) est large par rapport au reservoir qui est trés etroit

Mira:

de profile elle va bien cette selle mais c'est vrai que de l'arrière tu pourrais la retailler en largeur et viré les cotés de la selle la ou on met nos cuisses

Oh un castor!

Bah moi je pense que c'est la photo qui fait ça, j'ai bien regardé, ça me choque pas plus que ça!...

Après la retailler en largeur, , tu veux en faire un string?

Faut bien poser son cul quelque part, si maintenant les selles de sportive deviennent trop large

Elle est pile à la bonne hauteur, y aurait moyen de faire un truc je suis sûr, après si ça plaît pas à Ray,ça plaît pas à Ray

quand je dit retailler c'est juste se qui est entouré en rouge.

Comme le dit gex45, de profil ca peut le faire mais de derriere
Seb oui il y a moyen de faire, quelque chose, je vais m'en inspirer.

Je vais d'abord faire un bâti arrière coherent avec la becane et la largeur du reservoir puis faire appel pour la premiere fois a un sellier (Si vous avez des contacts de mecs serieux et pas cher je suis preneur au passage ).
J'aimerais lui faire une selle marron (foncée je pense), ça fait class avec de l'acier brut

Vraiment sympa ce petit projet

Ca n'avance que trés peu mais maintenant le box est bien plus pratique et agréable , je peux me remettre au charbon.

J'ai acheté une pompe de sv 650 moins encombrante que celle du hornet.
pour tester la compatibilité et aussi m'entrainer a la soudure, j'ai fabriqué une sorte de resé pouvant alimenté la cuve de la pompe voila

vu que c’est un test, ne fetes pas attention a la tole dégueulasse que j'ai prise, c'est tout ce que j'avais. Elle avait un peinture (peut être de la glycero) extrêmement resistante!

La pompe et son joint






La plaque rectangulaire est en 1.5mm, la partie tube est en 1mm

Je vous laisse imaginer la deformation de la tole


mais malgré ca, croyez moi ou non, j'ai bien serré, rempli avec de l'eau, étanchéité parfaite, pas une goute!
J'ai branché la pompe fonctionne correctement, ca pisser bien
Prochaine étape je nettoie bien bien l'interieur et je relie a la becane pour la faire tourner le moteur voir comment, il reagi

Ensuite je refais la meme avec une tole de 3mm pour la partie avec boulons et 1.5 Inox pour la partie cylindrique pour l’intégrer dans les reservoir Mojave

Petite question, pensez vous que ce montage suffirait concernant le plan de joint.
D'origine sur le reservoir de SV 650 il y a une levre autour du joint. dois-je la reproduire?

heyyy heyyyy,et vas y que j te pointe des vis sur une tôle de 1mm,et vas y que je soude du 1.5mm sur du 1mm c'est cool padawan RAY tu progresses clairement à la soudure

Pour le joint,la rainure qui sert de logement au joint torique est d'une certaine profondeur pour écraser juste ce qu'il faut ce joint
Si tu sers exagérément ce type de joint à plat entre deux plans de joints plats,le risque c'est qu'avec le temps le joint pourrait craquer.Tu peux mettre des écrous freins pour serrer raisonnablement pour faire tes essais çà fera le job

Tain elle parait énorme la pompe dans ta main

tu as pas l'habitude d'avoir un truc gros dans ta main c'est pour ca




C'etait facile

Hehehe si Master Troy valide, cest bon j'ai gagné la journée!
C'est grâce à toi, merci à ta formation' à distance (et en vrai) je commence à vraiment prendre goût au tig surtout quand je réalisé des trucs qui fonctionnent lolol
Par contre j'arrête ces morceaux de tole degeu ça m'énerve de visuellement gâcher ce boulot ( et tant d'argon surtout !!!)

On est sur de la tôle fine, pour le vrai montage en 3mm ça devrait être du gâteau . par contre le réservoir c'est fin...
C'est que le début... On lâche pas l'affaire...!

Elle est énorme oui ( je parle de la pompe Mr BeniBenoit )
En fait après de longues recherches (en off et avec Mr Sebpuma)
J'ai compris le délire de la pompe : dans la partie blanche en plastique (partie immergée) il y à la pompe , filtre , un préfiltre, et u' régulateur de pression. chaque modèle de bécane qui ont le même type d'assemblage n'ont pas la même configuration . cf quelques pages en arrière la pompe du Hornet, c'est la même chose mais disposé différemment dans le réservoir.

J'ai fais mon montage Tchétchéne comme tu dis si bien . la bécane tourne impeccablement !


Compatibilité pompe Sv sur hornet validée !
Reste plus qu'à intégrer tour ça dans le réservoir, une autre salade...