Moi j'aime bien le tube du bas déporté,qui couvre un peu le moteur...
Pour les renforts,faudrait une tophe bien de profil pour qu'on visualise mieux mais déjà je pense qu'il faudrait pas en mettre trop,pense qu'avec le tube que t'as rajouté tu as gagné du poids sur le haut de la meule ce qui va la rendre plus lourde a enmener et surtout a relever quand tu seras sur l'angle...

Ouai idem pour le poids je taperai dans le 21.

Et pour l'esthétique aussi je pense. Histoire que le treillis soit plus discret et laisse complètement apparaître le travail sur les gros tubes

Moi aussi je verrais bien le treillis plus petit et que ça fasse pas grillage à poule non plus.

Moi je suis partisan d'un treillis plus petit que les tubes mais ça tu le sais déjà!
Hâte de voir ce que ça va donner

Ben moi je verrai bien pas de treillis du tout...
C'est beau comme ça

Clairement !

la même, ça claque comme ça

Je verrais bien juste un tube du coude sur le tube que t'as rajouté vers la colonne de direction mais parallèle au tube d'origine du dessus qui donc viendrait se prendre non pas sur la colonne de direction mais sur le tube qui descend.....
Je sais pas si je suis compréhensible mais je peux pas faire de photomontage parce que je suis une burne avec la boîte à boutons !

Clairement oui, mais quid de la rigidité...

C'est pour ça que je parlais juste d'un tube avant la colonne de direction et peut être aussi un petit entre les 2 tubes qui descendent a la vertical vers la fixation du bras oscillant,sur les partie droite mais juste après les derniers coudes...

#JAIRIENCOMPRISDUTOUTDECEQUETUASDIT

La 2 photo pour comprendre ce quoi je m'exprime !

sont où les photos ????
Troy a posté le 17 mars 12h24

Bah moi je les vois les photos!

en fait elles n'apparaissent pas quand tu les quotes dans un message,me demande pas pourquoi

Je crois que je vois le bout de tube dont tu parles Pamy


A vous relire,j me suis mis à fumer des neurones car j'aimerais bien mettre en valeur les deux tubes effectivement mais je n'avais pas pensé une seconde à ne pas mettre de treillis


Mais en y réfléchissant j me dis que vous avez raison,faut que j'en mette le moins possible

Y en a un à l'avant qui s'impose pour le vecteur de force des freinages,comme l'origine ,du bas de la colonne couplé avec le premier coude du tube supérieur
Faut garder à l'esprit qu'un cintre reste élastique par rapport à un tube droit,et là,si je le mets poooh çà va saucissonner au freinage


Mais c'est vrai que pour le reste ,bah j'ai quand même doublé le tube supérieur et je suis donc bien mieux,beaucoup mieux même, que l'origine ,fixation de bras oscillant comprise