Bon...
J'ai fais tout ce que je pouvais faire...
Réservoir restomé
Câblage du compteur et éclairage
peinture époxy
Purge des freins
La selle est partie chez le sellier
La peinture, bientôt chez le peintre
Et la moto démarre
Pièce jointe:
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Pièce jointe:
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Mais... Y-a toujours un mais...
J'ai lu plusieurs fois qu'il faut bien veiller à ce que le haut moteur soit bien lubrifié.
Pour ça il faut desserrer la vis banjo de l'arrivée d'huile pour vérifier que ça circule...
Et moi j'ai que dal qui en sort...
(Je sens juste un petit souffle d'air)
Pièce jointe:
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Quelqu'un peut m'éclairer ?