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 Sujet du message: VFR rc36
MessagePublié: 02 Août 2012, 14:12 
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Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
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Bonjour,je vous présente ma honda vfr.

Elle a 110 000 km donc juste rodé :D

J'avais un peut peur des bornes mais quand j'ai vu une vfr qui arrivé sur les 400 000km sans soucis,sa m'a bien motivé.Puis quand je l'ai éssayé le V4 m'a donner le sourire pendant 2heures.

Elle tourne comme une horloge,sa change bien de mon b6 a tou niveau.
Bon le peinture est vraiment bof par contre.

la j'ai juste - poncer les jantes rayé par l'anti vol
- et enlever les rétros

les modifs viendront petit a petit.

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Dernière édition par Benji le 16 Fév 2020, 09:39, édité 10 fois au total.

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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 12:00 
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Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
Messages: 163
je suis sur la bonne voie ou je suis complètement a coté?

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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 13:56 
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Localisation: On the beach
Maintenant que tu as commencé,faut continuer a la foutre a poil.

_________________
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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 14:01 
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Localisation: CHERBOURG
[quote="Benji"]Bonjour,je vous présente ma honda vfr.

Elle a 110 000 km donc juste rodé :D

J'avais un peut peur des bornes mais quand j'ai vu une vfr qui arrivé sur les 400 000km sans soucis,sa m'a bien motivé.Puis quand je l'ai éssayé le V4 m'a donner le sourire pendant 2heures.

c est domage si elle te donne le sourire que pendant 2 heures ! :pain:

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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 15:11 
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Benji a écrit:
je suis sur la bonne voie ou je suis complètement a coté?

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ben ça depend elle est ou ta meule?ou ton marteau... :pain:


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 15:13 
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Messages: 163
la meule est juste a coté,mais le bordel avec tou c'est fils.
surtout pour le compteur.


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 15:16 
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Tu es sur la bonne voie, tu as une idée de ce que tu veux en faire ?

_________________
Quoi jme traine ?? Et comment ils font les gens pour m'admirer si je roule vite ?

RIP ARTKORE


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 15:27 
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un street avec un arrière de r6.

si qui me pose soucis c'est tou c'est fils et le compteur.

c'est pour sa que j'avais penser a un street 'ricain' pour les fils...

mais la j'ai tou démonter.


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 15:59 
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Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
Messages: 163
J'ai viré 9kg de carénage


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 16:52 
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Messages: 1281
Localisation: pontivy
la vache je savais pas que ça pesait autant :fear:

et on faisceau tu compte le planquer ou?je suppose aussi que tu va devoir changer ton compteur car vu le cockpit que c'est :siffle:

vivement la suite en tout cas


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 17:13 
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Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
Messages: 163
c'est a sa que je réfléchi depuis cet aprem :mur:


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 21:13 
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a poiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllll :pain:

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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 03 Août 2012, 23:12 
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Messages: 840
Localisation: Bayonne
+1 :pain: ;)


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 04 Août 2012, 08:00 
Advanced Member

Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
Messages: 163
Les bobines,je pe les fixer ou je ve ou il faut quelle soit sur le cadre.

Car les 2 bobines des cilindre avant sont apparente à l'exterieur du cadre.
Donc moche et dangereux quand je vais rouler sous la pluie.


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 Sujet du message: Re: VFR 750 rc36 II
MessagePublié: 07 Août 2012, 15:49 
Advanced Member

Inscrit le: 24 Avr 2012, 20:07
Messages: 163
Sa avance petit a petit comme j'ai pas de garage et que dans le var il fait chaud.

Alor j'ai virer les points d'attache des carénage, simplifié les fils et mis les bobines sous le réservoir a coté de la boite a air.

Je pense mètre un phare rond en 175mm ,sa suffit comme diamètre?c'est surtour pour mètre les fils a l'intérieur.

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