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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 06 Déc 2019, 07:33 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
LE.JAG a écrit:

je vais juste renforcer au niveau des visses de l'amortisseur, en bas c'est sur
et peut être en haut si je déporte un peu plus les repose pieds, j'ai encore un peu de marge ..

et quand je vois des fixations, super ligth, comme celle là,
je me dis que ça va aller :-)

Pièce jointe:
susp en direct 1.jpg


Oui c'est light sur celle là mais est ce qu'elle roule vraiment?

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La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 06 Déc 2019, 14:36 
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Ch'Gros a écrit:
LE.JAG a écrit:

je vais juste renforcer au niveau des visses de l'amortisseur, en bas c'est sur
et peut être en haut si je déporte un peu plus les repose pieds, j'ai encore un peu de marge ..

et quand je vois des fixations, super ligth, comme celle là,
je me dis que ça va aller :-)

Pièce jointe:
susp en direct 1.jpg


Oui c'est light sur celle là mais est ce qu'elle roule vraiment?



elle roule, il fait même des stoppie avec
https://www.youtube.com/watch?v=KFktohmtH1M

bon c'est de l'acier sont truc, mais quand même les pattes sont très fines..
c'était juste pour l'exemple , j'en ai vu d'autre en montage direct
mais comme tu dis, on ne sait pas toujours si ça roule ou si c'est juste pour le show..

Bref, je vais surdimensionner mes pattes alu et ça va le faire :-)

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MACHINA--DIABOLIKA


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 06 Déc 2019, 16:05 
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Ce n'est pas une question de finesse mais de porte à faux.

Sur l'exemple l'amortisseur est fixé dans des chapes elles même alignées
sur des tubes de bo ou du cadre.
Donc pas de soucis.

Sur ton montage l'amortisseur est disons "écarté" de son point de fixation
et sur une demi chape... (s'en ai pas une du coup... :pain: )

Donc l'axe de fixation de ton amortisseur travaille en flexion dû au porte à faux.

Il est possible que ça fasse le job... :-)

Ou pas.... :D
Ce n'est en tout cas pas très "mécanique" et rassurant visuellement ;)



C'est de ça que je cause pour être clair :

Pièce jointe:
115.JPG


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 06 Déc 2019, 20:48 
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yes, j'avais bien compris ;)
je suis a 15/20 cm de l'axe BO qui lui même est déjà hors de l'axe moto..
et du même côté le con :injure:

il faut juste que le montage soit hyper rigide et ça va le faire
donc chappe en bas comme je disait et peut être en haut si j'écarte encore les repose pieds
ça reste possible .. d'ailleurs rien n'est impossible ! c'est ma devise :pain:

_________________
MACHINA--DIABOLIKA


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 11 Déc 2019, 14:26 
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Si ça peut aider au schimilili, peut être trouver le même genre d amorto en occaz

https://www.google.com/search?q=kymco+ak+550+2019&client=ms-android-huawei-rev1&biw=360&bih=753&prmd=ivn&sxsrf=ACYBGNRKZCnpCgvYWevyoep4DZhZHfHvtQ:1576065505230&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjet9PExa3mAhUC3IUKHdPIChgQ_AUoAXoECA4QAQ#imgrc=exCwR1X5EwqMpM

Provenance kymco ak 550 2019 :salut:

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C'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules qu'on réalise que tous les problèmes ne peuvent pas se résoudre par la violence.


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 12 Déc 2019, 01:21 
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ulul a écrit:


merci :tchin: c'est pas bête comme idée
le bestiau pèse 230 kilos entraxe 350mm d'après ce que j'ai vu
et il le font en Ohlins...

sinon j'ai vu la 1200 monster qui a le même montage / cantelivers sans basculeur..
plus facile a trouver d'occase / mais je trouve pas l'entraxe ?

Pièce jointe:
Ducati 1200 monster.jpg


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MACHINA--DIABOLIKA


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 12 Déc 2019, 22:03 
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Bravo pour la persévérance dans ton idée mais ce n'est pas beau, mais ça reste mon avis.
Ni mécaniquement viable/fiable.


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 13 Déc 2019, 01:35 
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bioman a écrit:
Bravo pour la persévérance dans ton idée mais ce n'est pas beau, mais ça reste mon avis.
Ni mécaniquement viable/fiable.


c'est pas beau pour l'instant, mais ça pourrait le devenir , je prend pas trop de risque :lol:
y a pas de souci, il en faut pour tout les goûts ;)

_________________
MACHINA--DIABOLIKA


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 13 Déc 2019, 14:08 
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Localisation: ZH Helvétie (CH)
LE.JAG a écrit:
ça reste possible .. d'ailleurs rien n'est impossible ! c'est ma devise :pain:



J'aime bien le visuel du lien posté plus haut, le "kymco". Tu ne pourrais pas garder ton idée mais juste trouver un point d'ancrage plus "mécanique" ? Ne pourrais tu pas reprendre une bel pièce soudée sur le BO ? Tu rapproche ainsi l'axe de l'amorto de celui de la roue, vers l'interieur (ensemble moins large, ce que tu souhaites) et en plus, tu as un point d'appui plus rigide, et plus court, car qui utilise le BO lui même. Alors certes, en terme de réalisation technique, c'est plus technique (une belle pièce soudée sur le BO...) mais la grande classe visuellement ET techniquement, la sécurité.

La fixation du Kymco me semble vraiment interessante et tu aurais exactement ce que tu souhaites... :faim:

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Antonov


En cours: K1100LT modif en roadster pratique


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 18 Déc 2019, 00:44 
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Antonov a écrit:
LE.JAG a écrit:
ça reste possible .. d'ailleurs rien n'est impossible ! c'est ma devise :pain:



J'aime bien le visuel du lien posté plus haut, le "kymco". Tu ne pourrais pas garder ton idée mais juste trouver un point d'ancrage plus "mécanique" ? Ne pourrais tu pas reprendre une bel pièce soudée sur le BO ? Tu rapproche ainsi l'axe de l'amorto de celui de la roue, vers l'interieur (ensemble moins large, ce que tu souhaites) et en plus, tu as un point d'appui plus rigide, et plus court, car qui utilise le BO lui même. Alors certes, en terme de réalisation technique, c'est plus technique (une belle pièce soudée sur le BO...) mais la grande classe visuellement ET techniquement, la sécurité.

La fixation du Kymco me semble vraiment interessante et tu aurais exactement ce que tu souhaites... :faim:


j'ai pas la place pour faire ce que tu dit..
ou alors je perd la symétrie entre les deux amortisseurs
et je trouve que c'est une de mes meilleurs idée / pour la vu latérale ...
surtout que j'envisage de faire / plus tard un bras avant plus large
ce qi déporterais l'amortisseur avant quasiment au même niveau que l'arrière (en déport)
si tu vois ce que je veux dire .. ;)

je reste sur cette idée , je suis entrain de découper les pièces pour blinder
le pieds d'amortisseurs pour être rigide ça va être rigide :pain:
et en plus je doit faire des modifs pour cause de big couronne !..

_________________
MACHINA--DIABOLIKA


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 21 Déc 2019, 10:06 
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Messages: 4469
Jag si tu as facebook, https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 5447172017

Sinon je mettrait les photos directement


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 21 Déc 2019, 14:48 
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13
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bioman a écrit:
Jag si tu as facebook, https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 5447172017

Sinon je mettrait les photos directement



pas mal !! :thankyou:

vu de profil elle est belle
j'aime moins vu dessus ..

il a fait comme sheffer, et monter un moteur de fzr à carbu
et comme mon idée de départ mis le réservoir dans la coque arrière :-)

l'idée du renvois d'angle pour la direction c'est de Sheffer aussi
j'arrive pas a afficher de grande photo, c'est dommage , mais c'est une des plus réussi
depuis celle de Sheffer / sans carénage

Pièce jointe:
80331203_1266018083589752_1914338898889146368_n.jpg


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 21 Déc 2019, 15:37 
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Messages: 1987
Localisation: Orléans (45)
J'avoue qu'elle claque sa meule :bave:
Il le dit lui même qu'il s'est inspiré de la "Special RS #10 de Scheffers" : https://www.raceyourlife.it/news/scheff ... ta-a-mano/

Perso je trouve qu'elle est totalement unique et qu'il a vraiment refait un concept à sa sauce :love:

Pour les photos, c'est normal, le lien qu'a mis bioman est un lien pour mobile ;)
Voila le bon lien pour PC : https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Image

_________________
En cours :
Mon projet ER6 Street/Piste : viewtopic.php?f=12&t=16264
Mon projet XJ600 Streetfighter : viewtopic.php?f=12&t=13580

Terminés :
Mon projet GS500 Scrambler : viewtopic.php?f=12&t=16082
Mon projet FZS1000 Street : viewtopic.php?f=12&t=16081
Mon projet VT600 Shadow Duo : viewtopic.php?f=12&t=14437

En stand by :
Mon projet K1100LT Duo : viewtopic.php?f=12&t=16104

Ma page Facebook : Ozz Moto Concept


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 21 Déc 2019, 16:31 
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Inscrit le: 30 Août 2009, 15:08
Messages: 4469
La Scheffer est radical, sans compromis, sûrement très difficile a rouler. Mais sublime.
Celle ci est moins percutante mais sûrement plus agréable.


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 Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA
MessagePublié: 21 Déc 2019, 19:27 
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13
Messages: 120
ouais, celle là est plus utilisable que la Sheffers
sont réservoir a l'air d'avoir une belle capa

Pièce jointe:
10012.jpg


et pour le radiateur c'est celui d'origine / inversé
je suis pas sur que ce soit le top pour la circulation du LR, mais bon
vu qu'il y a plus de carénage, ça doit le faire..

Pièce jointe:
10013.jpg


j'aime vraiment bien l'arrière, de profil
sa coque rend bien
je suis moins fan de l'avant, j'aime pas son guidon
et le feu fait bizarre...

dommage qu'il a pas mis deux jantes identiques
mais elle peut être pas fini

Pièce jointe:
10003.jpg


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MACHINA--DIABOLIKA


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