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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 10 Avr 2020, 12:36 
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Attention les gars. D pourrat vous le dire, monter même un kits existant demande du temps, de l'argent, des compétences et des dolipranes.

Sinon ça serait trop simple


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 10 Avr 2020, 15:33 
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C'est sur ce montage c'est pas avec la bite et le couteau
Déjà de voir les pieces non montées me fatigue :pain:
Et après la partie réglages doit etre marrante aussi...


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 09:47 
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bioman a écrit:
Attention les gars. D pourrat vous le dire, monter même un kits existant demande du temps, de l'argent, des compétences et des dolipranes.

Sinon ça serait trop simple

Je ne vais pas forcément dire le contraire mais peut-être que certains ont plus d'expérience que moi ou relations mais en effet ça coute bien des ronds et je ne vais pas dire le contraire alors que j'ai potentiellement perdu 800 euros avec des pistons "inutiles" dans mes erreurs de débutant.
Mais en plus des Dolipranes il y aura aussi peut-être un manque de sommeil :pain: ça fait cogiter la nuit un turbo :dodo:


will97one a écrit:
C'est sur ce montage c'est pas avec la bite et le couteau
Déjà de voir les pieces non montées me fatigue :pain:
Et après la partie réglages doit etre marrante aussi...
:lol:
Pour les réglages on verra, j'en suis très très loin mais ce n'est clairement pas la meilleure partie.

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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 17:26 
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J'hésite :confused:
On parle du lock up tout de suite?
Ou des petites upgrades potentielles et habituelles du moulin que j'ai en stock? :D


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 18:14 
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Parle des deux :pain: on veut des infos :pain: :diable:


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 20:08 
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Ben oui, pourquoi choisir?

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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 21:49 
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Vous avez raison, on va parler un peu des 2 ;)

En dehors du turbo je souhaite apporter des upgrades connues sur les ZRX, certaines nécessitant une ouverture plus où moins importante du bloc, c'est donc le moment idéal ;)

La première c'est la mise en place d'une BV 6 rapports au lieu de 5, elle provient d'un ZZR 1100 D et permet d'avoir une boîte mieux étagée
Pour ce montage je vais devoir être soigneux car la BV est un point sensible de ce bloc. Tous les roulements seront remplacés et si nécessaire, les fourchettes aussi. Tout doit vraiment être au top!

Il est aussi possible de monter une boîte de ZZR 1200 mais beaucoup plus difficile à trouver.


Au niveau du lockup, étant donné que ça n'existe pas/plus, je suis passé par un artiste qui sur la base de mon embrayage, du carter et de quelques cotes supplémentaires m'a fait du sur mesure! :armes: :amen:


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 14 Avr 2020, 23:26 
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Suite pour le plaisir des yeux :shock: :love:
Et fin je vais me coucher :pain:


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 00:41 
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Sacré chantier pouah :shock:


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 07:11 
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:diable: bah, :confused: ,j'ai déjà vu çà quelque part :miam:


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 08:11 
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Localisation: un jour au sud et le lendemain chez pas !!
ouch la suite va etre terrible !!

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artkore on ne t’oubliera jamais , street monster et en nous et tu serras toujours avec nous !! a un de ces jours dans les etoiles !!!


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 08:24 
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Localisation: 74- Thonon
waouh gros gros chantier effectivement... remise a neuf complete, upgrade et turbo...c est pas un projet a moitie fait la :love:

bon courage pour la suite


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 08:37 
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Question sur la boite 6.
Je voit souvent que les mecs roulant en turbo allonge les demul' de kit chaine pour limiter de prendre le guidon dans les dents.
Garder la boite 5 ne serait judicieux aussi, ça voudrait sire une pousse un peu plus dosable qu'avec une boîte ?


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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 09:07 
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bioman a écrit:
Question sur la boite 6.
Je voit souvent que les mecs roulant en turbo allonge les demul' de kit chaine pour limiter de prendre le guidon dans les dents.
Garder la boite 5 ne serait judicieux aussi, ça voudrait sire une pousse un peu plus dosable qu'avec une boîte ?

Très bonne question ;)
De memoire les 2 premiers rapports et le 6ème du ZZR ont le même ratio que la boîte du ZRX sauf que le 6ème est équivalent à la 5ème du ZRX.

Aujourd'hui dans l'univers de cette moto il y a beaucoup de "ont dit" parce que les "on fait" ne se pratiquent presque plus, voir plus du tout, et notamment sur certaines modifications profondes. La boite en fait partie. On y vient quand on pète la boîte d'origine, sinon on revend le moteur.

Je ne vais pas ouvrir un bloc tous les jours alors je veux me faire mon idée sur la différence de boîte.
J'en profiterai pour comparer les ratios et voir ce que les pignons de 3, 4 et 5 apportent vraiment par rapport au ZRX plus court ou plus long :D

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 Sujet du message: Re: T-Rex D209
MessagePublié: 15 Avr 2020, 09:56 
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TROY45 a écrit:
:diable: bah, :confused: ,j'ai déjà vu çà quelque part :miam:

Ah oui? :lol: étonnant ;)
J'espère que tu n'as pas vu la finalité du lockup, car il a une très grosse particularité, pas technique mais visuelle ;)

En théorie seul l'artiste qui en a fait la confection et mon autre complice Séb la connaissent :fear: :siffle:


Allez la suite du Lock up :diable:
Attention, ça devient de plus en plus dingue dans la conception :armes:


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