Hello !

Bon vu que l'hayab' est terminée, je me fait chier....

Ce projet ma sucé l'essentiel de mon budget, c'est donc avec un tout petit billet que j'ai pu acheter cette 955i à coté de chez moi :



L'idée c'est de la remettre en état dans un premier temps (histoire de s'occuper)
Donc gros coup de propre un peu partout et révision sans aller jusqu'a tomber le moteur...

Une fois fait, soit je la revend en visant un petit bénéfice soit je la garde et je fais une petite prépa dessus.

Par contre plus ça va, plus le bloc compteur et le phare me font

Vous pensez que c'est une bonne idée de lui mettre des maintenant un petit koso et un phare plus sympa ?
Ou c'est une erreur qui fera fuir les amateurs de ce model

La phare fait partie de l'ADN du Speed Triple, donc je n'y toucherai pas.
En revanche, la brique qui sert de compteur, oui ça tu peux y toucher, ce sera plus actuel

Je sais Ch'Gros...

Sinon le coup du phare t'as 2 visions.
Comme dis dragon les puristes ne jurent que par ça mais moi ça m'a toujours fait gerber. En changeant la face tu peut tomber sur quelqu'un comme moi qui apprécierait autre chose.

une petite intégration du compteur d'origine est elle possible en mode GREGGS CUSTOM avec suppression de la partie avant du reservoir ?

Niveau budget, ca devrait pas aller chier trop loin et tu conserve l'élément d'origine




Pour ce qui est de l'optique, c'est ce qui fait une grande partie de l'identité de la moto.

Est il possible de faire se rapprocher les phares entre eux et resserrer le tout contre la fourche ?

Comme Ch'gros, ça me fait dégueuler le double optique...

Je pense lui mettre un koso et un phare chinois.
ça n'ira pas loin en budget.
De toute façon je conserve toutes les pièces d'origine.
Ce sera simple à réinstaller pour un éventuel acquéreur...

J'y ai pensé à réutiliser le compteur d'origine Porco
Mais il est vraiment gros et moche...

Un speed avec un phare rond, ça claque bien, j'ai jamais compris pourquoi ils ont pondu un truc pareil...

C'est clair... Et le compteur... Au secours !!!

Si tu veux jouer le puriste, tu mets un phare de la dernière version avec un seul optique, 2 petits compteurs ronds, bracelets et roule !

Elle n'a pas eu beaucoup de chemin depuis la Manche jusqu'à chez toi
Un 1050 avec juste un bon c'était sympa, le 855 c'était la source mais quant à un 955...

Je n'avais pas vu la jante arrière!

Si vous pouvez rester polis et avoir un peu de respect pour les magnifiques doubles optiques de mes chers Speed Triple!!!
Bon sinon, phare rond noir avec vitre jaune, bracos et petit compteur. Et zou!

La solution pour accorder tout le monde et qui te coûterait pas une tune,tu gardes les feux d’origine mais tu vires le support et tu t’en fais un autre pour les rapprocher au plus près de la fourche,un p’tit koso par dessus et roule ma poule!