Salut a tous j'ai mis la prépa de JANINE en standbye et donc je vais attaquer la prépa d'un 929

A l'achat après un bon nettoyage





Après avoir envisagé e revendre le CBR acheté c'est été a la place de mon sv1000 je le garde finalement et comme a chaque fois que j'ai une nouvelle bécane entre les mains, je ne peux me résoudre de la garder d'origine.

Mon objectif est le suivant ne pas dénaturé la moto et reconnaître du premier coup d'oeil un 929.

Ce qui me dérange c'est l'arrière que que je trouve trop proéminent au contraire du carénage qui donne un air ramassé sur l'avant.

Donc pour accentué c'est air ramassé je vais allégé la partie arrière au maximum.

Voila donc la solution




MONOCOQUE POLYESTER DE TYPE HRC POUR CBR1000 2008

et comme le deuxième objectif c'est d'alléger la bête, je commence par un bras de 954



300 grs de gagné et un meilleur look

Ce weekend mise en standbye de JANINE et mise en place du cBR sur sa table d'opération

MA JANINE


ET MAINTENANT LE CBR


Après un démontage en règle de la partie arrière pour récupérer la boucle


Pour un massacre a la disqueuse :twisted:

ca commence bien!!!!

ah oui ca continue comme ca!!

Deux projet en même temps, tu doit pas avoir le temps de t'ennuyer

c'est clair que la ca va l'affiner son cul il me plait de plus en plus moi l'arriere du cbr !!

bon courage pour la suite! j'ai hate de voir ce que ca donne et vire aussi le jaune!

lors de l'achat j'ai effectivement hésité a cause du jaune et pourtant sur le forum 929 cbr ils veulent tous des jaunes

Déjà que le projet Janine était intéressant mais la avec celui ci tu vas attirer encore plus mon attention

Je vais suivre cette prépa avec attention, allez au boulot

hooooo ça me plait bien ça

je m'installe dans le canapé ,pieds sur la table basse , bière a la main ..........


allé envoi la sauce

sa va defoncer

vivement la suite

ca demarre fort!!!!la suite, la suite

de même comme mes camarades,je vais suivre ton post

sympa... j'adore cette coque ar! ça va déchiré
vivement la suite!

travail de la journée car actuellement pas trop le temps, alors cela avance doucement

Après le dépouillement en règle de la boucle d'origine, il ne me reste plus que cela pour que la coque de 1000 cbr (beaucoup moin large que celle du 929) soit en place.


Et également il faut prévoir un léger élargissement de la monocoque


voila en gros l'objectif final






Prochaine étape création de la boucle avec emplacement de la batterie et du CDI