premiere prépa sur b12

General Ed · **Inscrit le:** 02 Oct 2008, 12:45 **Messages:** 97

ça s'annonce mechant alors :miam:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

pareil que les autre, je trouve que t'as bien récupéré le B12

protos · **Publié:** 26 Nov 2008, 22:24

je vais suivre ton nouveau prjet avec interet

gachette · **Publié:** 26 Nov 2008, 22:36

protos a écrit:

je vais suivre ton nouveau prjet avec interet

il commence dans une semaine :banana:

seigneur vador · **Publié:** 26 Nov 2008, 23:39

gachette a écrit:

protos a écrit:

je vais suivre ton nouveau prjet avec interet

il commence dans une semaine :banana:

bullite · **Publié:** 27 Nov 2008, 11:44

Hum pareil que les autres, belles chiottes mais le pot est maxi long et la selle, bof bof quoi :pain:

Sinon belle réa ! :banana:

Rom31 · **Publié:** 27 Nov 2008, 15:34

Pas mal la prépa du B12.
J'aime pas du tout la TDF. Mais le boulot est trop beau sur le cul. :love:

Et la fourche d'Haya, pas trop galère à adapter?
Tu pourrais m'en dire un peu plus sur cette modif (conception de pièce ou pas, etc). Merci

gachette · **Publié:** 27 Nov 2008, 15:45

Rom31 a écrit:

Pas mal la prépa du B12.
J'aime pas du tout la TDF. Mais le boulot est trop beau sur le cul. :love:

Et la fourche d'Haya, pas trop galère à adapter?
Tu pourrais m'en dire un peu plus sur cette modif (conception de pièce ou pas, etc). Merci

pour la fourche ,récupération de l'axe bandit,usinage d'une bague pour le té sup.c'est tout! :salut:

Rom31 · **Publié:** 27 Nov 2008, 15:46

Ah ok d'acc, comme pour les fourches de 1000 Gex alors.
Tu aurais les cotes de la bague ou pas s'il te plait?

gachette · **Publié:** 27 Nov 2008, 15:49

Rom31 a écrit:

Ah ok d'acc, comme pour les fourches de 1000 Gex alors.
Tu aurais les cotes de la bague ou pas s'il te plait?

je vais demander a mon pote et je te les envoies des que possible :-)

Rom31 · **Publié:** 27 Nov 2008, 15:50

Oh super, merci beaucoup.

Will · **Inscrit le:** 02 Nov 2007, 18:44 **Messages:** 116 **Localisation:** Nantes

gachette a écrit:

une très grosse partie de la réa a été la transformation de la coque arrière d'origine:
-boucher les trous des poignées
-raccourcir en hauteur
-raccourcir en largeur
-fabrication d'un nouveau feu

quelques heures de ponçage plus tard,la brèle est enfin prète a mettre en peinture (notez l'incrust des leds pour les clignos)

Dis-moi, avec la coque en 1 seule partie au lieu de 3, ça implique des modifs des points de fixation ? Tu peux la replacer sur le bati arrière d'origine en une seule pièce directement ?

En tout cas félicitations, ça lui va bien au 12 !

gachette · **Inscrit le:** 08 Nov 2008, 15:19 **Messages:** 758 **Localisation:** marly

Will a écrit:

Dis-moi, avec la coque en 1 seule partie au lieu de 3, ça implique des modifs des points de fixation ? Tu peux la replacer sur le bati arrière d'origine en une seule pièce directement ?

En tout cas félicitations, ça lui va bien au 12 !

les points de fixations restent les mêmes.il faut juste virer la serrure d'ouverture de selle pour être un peut tranquille. ça rentre très bien sur le bâti d'origine.

Will · **Inscrit le:** 02 Nov 2007, 18:44 **Messages:** 116 **Localisation:** Nantes

Ok, merci

Donc l'intérêt, à part l'esthétisme d'une coque en 1 seule pièce, il est nul ... ??? :pain:

gachette · **Inscrit le:** 08 Nov 2008, 15:19 **Messages:** 758 **Localisation:** marly

je viens de fabriquer un support qui permet de descendre la tdf ,fixer le neiman,cacher les câbles,libérer les bâtons de fourche,récupérer le bloc guidon.
la tdf reste la même(il aime bien).je suis également en négoce pour le remplacement de la selle(ça vas le faire).
il se peut aussi qu'elle change de couleur mais rien est fait.
tous les hivers le même bordel :mur:

premiere prépa sur b12

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