Tout le monde a commence a jour dans la perso, mois aussi

1ere chose, acheter un Superduke déjà ça commence bien
si si , je sais q je ressemble a con jejeje c,est normal avec une machine comme ça



la protection ,c,est important


treeeeeeeeees important


pbs -1 pour le wheeling


PERSON touche ma brele, c,est moi q fait toute l,entretien (sauf soupapes)

power commander,


filtre air racing
avant

après


tete de fourche Phantom4


et 1ere essay pour faire un cocque arriere




un grosse merxe, pas facile le début

phantom4, et 1ere deco(2 bandes autocolant)


polissage échappement, pas mal



je bien aime alors, jantes et ligne complète echap











ça commence a me plaire:


alors, je reviens a l,arriere
coque duca 1098


je profite d l,ancienn coque











fin 1ere evolution

termignonis duca 996



avec le batti de origine ça donne: un grosse echeque



je trouve un autre sur ebay pour l decouper



et petite painture pour la coque, avec d xpray



3 mois après je trouve finalement un collecteur et je toute change, chao coque duca


platines maison pour les commandes, ideal pour la bourre


et visserie bleu


protection carbone pour le bras oscillant



et je commence a fixer d carbone par toute






deco pour la tete de fourche et la je commence la 3eme evolution

ça a bien change!



compteur

fibre de verre et mastic et sur toute patience






la peinture a la bombe, xpray: sans problème









et volia c,est fini



stile streetfighter influence Allemand

toutes les liserets c,est de Pinstriping, 2 mois pour faire une ligne prope......mais c,est beau!

http://www.youtube.com/watch?v=er5IIA05I_4

ouuuaaaaah joli taf!!!

c'est con, j'aimais bien moi la coque de 1098!!! à part le bout rouge que j'ai pas compris d'où ça sort

y'avait pas moyen d'adapter des pots plus petits? pis perso, la déco, je préférai la première, même si c'est de l'autocollant...

en tout cas, super boulot, on voit que tu touches quand même...

chapeau pour tout ton taff !!!

hors sujet : tu serais pas grand toi aussi ?

on est pas sur meetic là!!!!

je suis en train de monter le "comité des grands à moto"

Moi pareil, mais pour les gros...

d'ailleurs, t'aurais pas vu vador?

je change quelque pièces du démarreur, panne commune dans les modèles 2005

et aussi d l recepteur l,embrayage





la decontruction commence, faut bien ranger


kit démarreur


nettoyage

















vu l,amplitude del proyect je aménagé un coin dans la cave



je achete un elevateur 280€, merci baybay

40seg crono pour monter, pas mal

compresseur 150€ 25l (petit conseil, acheter au mois 50l et 2cv)


demonte pneus, change contre une tete de fourche SD(superduke)


cabine de peinture




et voila une superduke en morceaux


prêt pour commencer la peinture au pistolet pour la première fois dans ma vie, glups les boulettes.........


DEVILBISS GTI PRO 430€ achete a 320€ , merci baybay UK.

pour la 4eme evo, les chifres:
temps17h
budget260€
( je actualise les donnes a la fin de chaque post)

t'es un grand malade..je kiffe


Pareil, j'aimais bien la classique deco a bandes. Le damier pas du tout par contre

merde! c'te machine de ouf!!! big applause mec!





1m90 pour moi...

cadre, poncer toute douce


pour les jantes, sablaje maison bien sur!
par contre je trouve d l,aide!


pas besoin de toute sabler, je garde l,apret d;origine (meme chose pour le cadre)



je profite pour changer/nettoyer les filtres a hulie
l,huile je le garde pour l kebab du coin jejejejeje!

la prochaine fois, ça sera un filtre magnetic pour coincer toutes les saloperies de grosse twin



devis pour la peinture, merci Nuancecouleur, tres sympa et profesionel



apret epoxy, bi-composant
super costaud



ça se mélange de dans


et le bordel commence


fourche:



[img]
http://i300.photobucket.com/albums/nn13 ... 62ec9c.jpg[/img]


25h 30min
595€

27h 30min
595€

30h
595€

et bangggggggggggggggg!