Salut a tous les gars,

Comme vous le savez peut-etre deja, je me suis separé de mon Radicale 500 CB. Donc en attendant pour m'occuper la tete et les mains pendant cette rude periode que l'on appelle l'hiver, je me suis trouver un nouveau jouet : Un 650 KLR de mai 1989.

Cout de mon acquisition : 400€ + une deuxieme moto en pieces...

Objectif : Finir et affuté la transformation de ce vieu trail en un supermotard taillé pour la ville et surtout les glisses...

Au programme un petit relookage, une revision complete de la petoire, peut-etre un changement de jantes, une tite peinture, un changement de demutltiplication (plus court) et enfin quelques glisses.

Voici la bete a l'achat :






Le tour rapide de la moto :
-La moto demarre, les vitesse fonctionne
-Il y a une fourche de KX250 reglable
-Jante de 400 Ninja
-Deux pneu mort (bleuis)


Au moment de remonté on a eu toutes les peines du monde.
2 Vis d'embrayage on casser, le filetage sur l'axe de la pompe a eau a casser, la batterie a plat pour demarrer et quand on a demarrer on s'est rendu compte que le joint que l'on as fait fuit en haut su carter...

Donc demain matin, redémontage et remontage avec encore plus de pate a joint. Encore herueux que j'ai un deuxieme moteur pour les pieces...

Voila j'attend vos avis les amis...

Ps : je vais elle aussi l'appellé Radicale, d'ailleurs je croit que je vais déposer un Copyright!

sa va sa commence bien
jpense que ten fra un bon truc bien méchant

Ca y'est aujourd'hui premier tour de roue avec, pour la tester il me fallait un bon endroit : un parc...

Ca marche bien, a part les pneu de mort qui permette la glisse sur tout les support, ca tire quand meme pour une vieille mamy...

Par contre il faut que je change mon kit chaine, il est mort et fait un bruit de folie!

Content de mon achat, ca va donner une fois fini...

exelent
sa ma l'air bien partit

vasy fait peter les modifs

Sur la fin de semaine ca va rester calme sur les modifs.

Dimanche ya les puces moto a Bressuires (79) j'exposerai pour me debarasser des pieces de CB et les doubles ou triples pieces de KLR.

Pi je regarderai pour trouver un echappement pour la memere, et un cul de KX cross...


Pour l'avant de la moto, ca devra etre simple et efficace dans ce style la :


Voila pour les news.

Super simple, et super efficace

moi j'ai hate de voir ça, enfin du supermot''''

Qques exemples de supermot' tres jolis

Dommage pour le bossage de selle sur la 2eme, sinon elle est magnifique

Elles sont terribles les jantes sur les petoire? des info sur la marque?

des jantes marchesini je pense , meme genre que la ducat hypermotard

encore une petite crf qui envoie du bois

niveau esthetique faut aimer et c'est mon cas, mais c'est surtout tres efficace pour te situer correctement sur la selle pour les amorces de glisse et les accelerations.

ouais un supermot' y'a que ça de vrai !!!