voila je me décide a vous présenter le brelon sur le quel je passe mon temps libres,un FZR 1000 genesis de 88 acheter y a 3 ans a un voisin qui en plus de conduire sans permis,conduit bourre résultat la becanne a fini dans un champs de laboure.
ayant perdu la plus par des photo a cause d un appareil capricieux je vous la présente actuellement,soyer indulgent!!!!



le projet devais être plus simple mais voila prie dans le jeu!!!!
je vient de finir de monter le train arrière de R1 de 2002, vive le boncoin, la galère a été le temps que l ajusteur a garder les pièces, prêt de 8 mois d attente

Le premier soucie a été la largeur,le R1 étant beaucoup plus large que le fzr. J ai donc préfère le donnez a faire a un pro pour que tous sois bien aligner,bizarrement la moto se retrouve plus longue de 2 cm mais je [ense pas que sa aura une réelle incidence.



Le tous revenu et une fois les roulement montez je me rend compte que l axe du R1 et beaucoup trop gros donc j ai récupère les entretoise du fzr et l axe qui a le même diamètre que le R1 et le tour et jouer!!
En cherchant un peu je trouve un amortisseur et les renvois de R1 toujours le souci ben la sa se monte pas du tous sur les support d origine obliger de couper la fixation du baque a batterie et après quelque clopes de réflexion je me lance dans 2 plaques en 3 mm d épais l histoire de voir si l idées et bonne!! Ma fois sa marche,la j atend une plaque d alu de 30 mm d épais pour faire les fixation et qui seront souder par un pro au cadre.

Noël avant l heure, je reçois ma coque de R6 de 2007 elle a prie un méchant pète mais ses très réparable ( a la base j avais décider que une de 996 sa serais pas mal mais un pote m en a prêter une pour l essais et perso j ai pas accrocher)




pas de bol!!!! les selles sont de 2008 et pas de 2007 et ben sa se monte pas donc obliger encore de modifier le tous,n ayant plus le budget pour les changer!!!

Donc prochaine étape,réalisation du bâti, montage de la coque,adaptation des selles!!! et j attend le sabot et la tête de fourche

Ton bo est de r1 2001 et avant, pas 2002

Bonne base
Bon courage pour la suite

2001 ou 2002 peu importe le but était d avoir une jante en 17 au lieu du 18 d origine,est virez le 165 d origine pour un bon gros 190!!!!!

tu aurais dus monter un train ar complet de 750yzf . tu te serais moins fais chier et tu gagnais 2cm , et tu passais en 17 pouces

bon courage pour la suite

j'attend la suite je m'installe !!

oui c est pas con!!!! le Bo de 750 j avoue ne pas y avoir penser !!!!!

Plus facile à trouver, plus court de plusieurs centimètres aussi. Et moins large au niveau de la fixation du bo. Probablement plug and play en plus

ca rentre tip top .

Petite journée de travail!!! j ai commencer a présenter la coque de R6 et a vouloir fabriquer un bâtie, la j avoue le fabrication du bâtie n a pas été très concluent.
N ayant pas de cintreuse j ai essayer le truc du sable bien tasser,une catastrophe impossible d obtenir les angle nickel sans que le tube se vrille ( du carre de 20*20 en 3mm d épais), j ai donc récupéré celle d origine et alléger de tous se qui me servait pas.

avant




âpre sur la moto



obliger de couper également la fixation du réservoir étant donne que le bâtie se trouve plus haut qu a l origine.

présentation de la coque pour se rendre compte du travail a effectuer sur la selle et les fixation!




le passage de roue étant en réparation, j attend la selles passager et la fin du séchage pour finir de présenter le tous, pour pointer le premier renfort et voir ou je vais coupez le bâtie,pour les fixation inférieure j attend le trouver la bonne hauteur de l ensemble ( je me demande si y a une véritable cote ou si c est du piffe????) .

samedi dans un vide grenier j ai dénicher un silencieux Arrow carbone pour 10 euros le mec l avais montez sur son 50 cc en espérant avoir le bruit d un gros cube ( si,si je vous l assure il ma dit sa telle que ) il a pas mal morfler mais une fois nettoyer et raccourcie il sera beaucoup mieux.la prochaine fois les photos.

samedi dans un vide grenier j ai dénicher un silencieux Arrow carbone pour 10 euros le mec l avais montez sur son 50 cc en espérant avoir le bruit d un gros cube ( si,si je vous l assure il ma dit sa telle que )

y'a vraiment des guignol quand même sur terre

oui c claire quand il ma dit sa je me suis vite éloigner!!! sa peu être contagieux LOL

vaut mieux ca serait con de monter un moteur de 50 sur ton fzr

Nickel tout ça
Si tu cherche un feu de R6

ton feu arrière a les clignos intégré??

bon vient de finir d adapter la selle de 2008 sur la coque de 2007,petite bricole mais qui a sa petite importance!!!

Avant.



après.



je vais maintenant pouvoir présenter le tout et fabriquer le bâtis, une fois fixer je n aurais plus cas réparè les dégât de son ancienne vie




j ai également dénicher une tête de fourche sur le bon coin ( j ignore la marque ou le nom), ainsi que le phare.
Du montage pour c est longue soirée d hiver.