j'ai enfin pris la décision,de radicalisé mon vieux brélon
la base pas tellement vu ici est un zxr750 de 92,pour le moment le plus dur et
de décider si se sera cafrafighter ou streetfighter, ayant les pièces pour les 2
montages,se sera au feeling que sa se décidera lors du montage.....
j'essaierai de mettre des photo dès que possible(étant une grosse brèle du postage de photo je ferai de mon mieux;;; ),mais le plus gros du travail se fera cet hiver,donc dans pas très longtemps
le but de cette prépa est de pouvoir participer soit a :"the monster race" ou en promo en dragster (selon le budget et la prépa du moulin... )
a Street Monters pour la monster race et le topic sur les "oldskool fighters" qui ont motivés le lancement de ma prépa.....et aussi pour les embrouilles avec ma femme a cause du budget qui fume....
peace.....
deathrider

Hate de voir sa
en drag

Sympa le zxr comme base !
Tu as prevus quoi comme cul et face ?
Avec ou sans ecopes ? Sabot ?

ben pour le cul rsv4 2011 en mono,la tête de fourche j'en ai une qui ressemble un peu a un mélange de z1000 et de caliméro énervé ,mais je suis pas sur de la montée!je pense mettre un sabot de chez krax dès que le budget le permet.je pense modifier le bati arrière pour remonter un peu la coque,et grèfe d'une demi ligne haute inox de r1+un silencieux yosh titane pour gsxr1000 08/10
et si je touche au moulin,je pense au rajout d'une pièce qui envoie plus d'air que moi quand j'ai mangé une platée de fayots +remise a neuf mais pour le moment c'est que dans mes rêve
et pour la peinture pas encore trop d'idées a part noir ou noir
j'essaierai de faire des photos des evo en espérant que j'arriverai a les postées
a+ pour la suite....
peace...

non c'est le modèle d'après,avec la fourche inversée et toujours les tuyaux
d'aspiro sur le réservoir que je vais conservé d'ailleurs (mais malheureusement elle fait 25ch de moins que le stinger )

Tu conserve les tuyaux !?
Si xa rend comme le 10r juste sans carénage ca peut etre terrible !!!
pour la couleur un bi tons noir et black serait pas mal !

moi en plus le cadre et le bras sont noir d'origine

Je connais le cadre, mais j'ai du mal a imaginer les tuyaux en street, mais je suis persuadé que ca peut etre super !

oui sa va être un peu la m***** pour les placer correctement sans que sa fasse dégueu mais c'est un peu le but de nos prépa de se faire chier!!!
en plus si je les supprime s"est un peu comme si tu enlevais le ram air sur un 10r
enfin presque...... (moi je vais perdre 3ch en haut et le 10r une 15aine)
comme pour le moment le moteur reste stock,j'peux pas perdre 1 cheval

quelques photos:

la suite dès le démontage du brélon

dsl pour la derniere mais il veut pas me la prendre le fichier est trop lourd soit disant

pour la 2eme evo en fait j'ai monté:pot shark carbone piste+1/2ligne haute inox de r1+freins pétales av+arr+amorto direction et papillons réglage de fourche titane lsl+amorto white power+pignon sortie de boite moins 1dent+filtre kn +repose pied titane bhirr et pour finir changement de déco cette année ,selle noir mat et deco monster.....a suivre

a poiiiiiiiillllllllllllll !!!

http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... odif3.jpg/
une petite photo de la moto du mois dernier avant la modife de la ligne
http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... dif10.jpg/
et 1 petite photo maintenant avec la ligne modifiée et le new pot yosh

ca y est l'artillerie lourde est arrivée dimanche, un petit moteur de zxr r avec boite courte et bas moteur renforcé+pistons hc +boitier vance et si tout va bien arbre +ressort début janvier
si j'arrive a monter ce bloc dans les temps y vont pouvoir y venir les tafioles en honda et suzukiki...!!!