bonjour a tous !
voila il fallait que je me fasse les dents sur une autre machine j'était au départ partit sur une HD 883 sportster qui a été trés vite revendue ( aujourd'hui d'ailleur )



il se fait que je vais me retourner sur l'ancienne bécanne au papa qui a déja connue pas mal de modif' allant de la bécanne de trial, a la moto cross et au drag ( oui oui avec moteur de super 5 Turbo, le seul soucis été la transmission ... ) une fois redémonter et moulin d'origine mis a sa place je l'ai laisser au fond du garage.
quand soudain garce a l'article de dirt track de mon mag' preferé ( ainsi que mon forum preféré )
je me suis dit bah sa déchire bien quand même!
Aprés moulte et moulte recherche c'est décider ! sa sera un dirt track.
l'inspiration :



voila le style, monter en rigide a l'arrière, une déco full black au couleur de SM
bref vous voyez le topos.
pour l'instant le kit 175 cc et au chaud a la maison et je me bas pour trouver une ligne en passage bas.
Ca sera surement du frein a tambour ( d'origine ) car les disques me semble être un gros investissement.

donc voila se qui nous attent, en attendant que je trouve une barraque avec garage, car pour l'instant bricoler dans le local de mon immeuble actuel me semble compliquer.Mais une fois qu'elle sera OK je me vois bien me trainer dans Tours pour faire de la pub pour SM !!!

on se retrouve bientôt ! tchusss

" si vous avez des bon plans pour pièces du style dirt track n'hésiter pas "

Ta des photos de la base

Pk t'a revendu le 883???



Sa me plait bien comme machine.sssa va marcher avc le 175,sa vaut quoi en perf comme engin

Terrible ! j'adore ce genre de projet
Vas zoner la dessus :
http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 377053.htm
Y-a pas mal de photos de dirt track, ça pourrai t'inspirer.
Bon courage, le projet est bon

je n'ai pas de photo pour le moment, mais je vais passer chez mes parents dans pas longtemps, je prendrai des photos mais elle ressemble a 100 % a celle la


le 883 est partit pour une question de place chez mes parents ( je suis en plein déménagement ) mais les idées du projet reste dans un coin de ma tête pour plus tard !

le XLS 125 et réputer pour être une bécane plutot pépére mais hyper solide et trés économique, le 175 lui rajoute surtout du couple ( en ville il n'y pas mieux et avec des pneu route le bonheur )

petite photo coup de coeur si j'arrive a un rendu comme celle ci je me paluche tout le soir dessus ( mis a part la grosse plaque phare )

je pourrait me paluché avec toi

moi aussi

oui vous prourrez venir plus on est de fous plus on ris

Cool

Ca sent bon le cul ton projet, vite des photos !!!

et ben pour en dire un peu plus voila la petite commande effectué en début de semaine:
coque dirt track


train de pneu continental escape ( le dessin du pneu me plait bien )


le guidon "kivabien"


et la je me renseigne pour monter un pot de 125 cb s


grosse galère pour me trouver une plaque phare qui me plais... en recherche toujours
bon photos réelle quand j'aurai recu le tout parsque la ca fais pas crédible
et vvivement mon garage que je puisse comencer

Bien cool ca un petit dirt.J'imagine bien une plaque phare carrée tres plate avec hallogenes incrustés dedans et un numero de course a l'ancienne dessus.

+1 une petite tole en alu ou acier
Pô chère en plus

YES je pence que ca va être la solution

Perso,je partirais pas sur une base de 125 xls....C'est un poumon,tu vas vite t'en lasser.Ce sera d'autant plus bète que tu vas investir de l'argent et beaucoup de temps pour pas grand chose....
Revends le plutot et achète toi un gros mono pas cher,par exemple un dr 600 premier modèle,moteur très fiable et prix ridicule.
Le miens par exemple je l'ai acheté 400 € et j'ai juste mis deux bougies et une chambre a air neuve pour le faire rouler et depuis 6000 km : ras.
Après en cherchant un peu,tu trouve des pièces a vil prix,par exemple le train avant vient d'un 250 tdr : gros freins,jante en 18 et look rétro pour pas cher .
Ma moto me revient à moins de 1000 € tout compris et je te laisse juge du résultat...




Si tu veux des infos sur la transfo,n'hésite pas.
Un 600,c'est quand même autre chose qu'un 125 mais si ce n'est pas non plus un foudre de guerre c'est une moto très agréable à utiliser tout les jours aussi bien en ville qu'à la campagne.