TL1000S

Franck · **Inscrit le:** 14 Sep 2007, 20:36 **Messages:** 85 **Localisation:** Périgueux

Salut à tous,

Petite prépa street sur base de TLS de 98.

Achetée en 2004 toute d'origine, je l'ai d'abord laissée dans sa couleur d'origine quelques temps (noire) anvant de l'a démontée pour passer les carénages en peinture.

Un mélange de gris mat pour une partie du sabot et les batons de jantes; et tout le reste en orange lamborghini.

Une autre avec le sv du petit frère sur lequel il avait monté un cul de R1

Et puis il y a quelques mois (cet été en fait) je suis tombé par hasard sur le web sur cette TDF

Donc passage un peinture et démontage de tout l'avant du TL...
On rmonte le tout avec le TDF Alien:

Entre temps j'ai monté des petites commandes reculées:

Pour le moment je ne souhaite pas changer de guidon, la position de conduite me plait bien. On ne sait jamais peut-être que dans un mois ou deux j'aurai changé d'avis...

Franck · **Inscrit le:** 14 Sep 2007, 20:36 **Messages:** 85 **Localisation:** Périgueux

Maintenant il faut s'attaquer au cul de la bête.
Au début je voulais passer un dosseret de Ducati Mostro:

Pour donner un truc dans ce genre:

Mais vu que je roule aussi en duo, j'ai vite laissé tomber.

Du coup je me suis mis à la recherche d'une coque de Gsxr et j'ai trouvé mon bonheur avec une coque de 750 un peu plus plate que celle des 1000.

Vu qu'en ce moment j'ai un peu de temps libre (vive les RTT) j'ai fait un petit montage rapide à blanc pour voir ce que ça pouvais donner avant d'acheter la tubulure acier et de l'envoyer à la soudure...

Voilà ce que ça donne:

Du coup je me dis que je vais être obligé de couder les échappements pour les mettre // aux brares du bas du bâti.

Voilà où j'en suis pour l'instant.

Les autres modifs qui vont venir en même temps, c'est la fixation au niveau du té de fourche de mon indicateur de rapport engagé, l'achat d'un compte-tours, et le branchement de mon SATRE (pour ceux qui ne sont pas des adeptes du TLS/R c'est un G-Pack maison)

Ensuite j'envisage d'y mettre un sabot un peu moins imposant du style le Top line du Z1000

Franck · **Inscrit le:** 14 Sep 2007, 20:36 **Messages:** 85 **Localisation:** Périgueux

Dès que le bâti et terminé, je m'attaque au fond de selle conducteur...

seigneur vador

avec le cul de gex ça va etre chouettos! :bounce:

peredur

Bonjour camarade TListe, sympa ta ptite prepa, le look me fait bien tripé, surtout avec cette tete de fourche,
petite question les deux manchons sur le coté son ce d'origine ?
et est ce que le SATRE y fait vraiment quelque chose ?

Merci

Franck · **Inscrit le:** 14 Sep 2007, 20:36 **Messages:** 85 **Localisation:** Périgueux

seigneur vador a écrit:

avec le cul de gex ça va etre chouettos!

Merci

peredur a écrit:

Bonjour camarade TListe, sympa ta ptite prepa, le look me fait bien tripé, surtout avec cette tete de fourche,
petite question <span style="color:#FF0000">les deux manchons sur le coté son ce d'origine ?</span>
et est ce que le SATRE y fait vraiment quelque chose ?

Merci

Salut, oui c'est d'origine. Quand tu démontes les carénages de la TDF d'origine, tu tombes sur les deux manchons qui sont reliées aux écopes. Elles ont juste été retaillées...

Pour le SATRE, en fait certains disent que ça marche d'autres non. Alors pour 5 Euros de composants, je me dis que ça ne coûte rien d'essayer par moi même.

peredur

ok pour le SATRE c'est pas trop couteux, c'est dur a faire ou pas ?

kikad · **Inscrit le:** 10 Sep 2007, 19:42 **Messages:** 120

le guidon sa va pas avec la préparation je trouve...

mais bon si tu l'aime c'est le principal

le sv de ton frère et vraiment sympa!!!

Ducat'

tain copieur, c'est moi qui monte le cul du gex sur mon TL :injure:

CHAD · **Inscrit le:** 22 Oct 2007, 21:14 **Messages:** 155

je doit avouer que le cul du gex lui va franchement bien

apres le reste on aime ou on aime aps

:bounce:

en tout cas y a du boulot et meme du beau boulot

Franck · **Inscrit le:** 14 Sep 2007, 20:36 **Messages:** 85 **Localisation:** Périgueux

peredur a écrit:

ok pour le SATRE c'est pas trop couteux, c'est dur a faire ou pas ?

Non ya rien de plus simple. Toutes les infos <a href="http://www.vtwinsportclub.com/forum/viewtopic.php?t=10985" target="_blank">ICI</a>

kikad a écrit:

le guidon sa va pas avec la préparation je trouve...

mais bon si tu l'aime c'est le principal

le sv de ton frère et vraiment sympa!!!

Pour le moment je suis bien avec les bracelets
Pour le Sv y a juste une peinture perso, et un bâti sur mesure fait maison. C'était sa première réalisation qui je trouve pour un gamin de 19 ans est plutôt bien réussie...

Ducat a écrit:

tain copieur, c'est moi qui monte le cul du gex sur mon TL :injure:

Ah merde je n'était pas au courant
Bon après, la coque du 750 qui est différente de celle du 1000 (si c'est celle là que tu veux monter)
En fait au début je voulait monter le cul du CBR1000rr (je me suis vite ravisé car je ne veux pas que le belle ressemble à un aspirobroyeur)

CHAD a écrit:

je doit avouer que le cul du gex lui va franchement bien

apres le reste on aime ou on aime aps

:bounce:

en tout cas y a du boulot et meme du beau boulot

Merci

laurent · **Inscrit le:** 28 Oct 2007, 18:57 **Messages:** 280 **Localisation:** 71300

jolie boulot que t'as fait dessus :bounce:

Ducat'

non c'est bien la meme que toi mais t'en fait pas je m'en cogne :bounce:

Flo-stunt

sympa cette prepa :pouce:

L@ P!nce

Bien sympa, et rien que la tête de fourche qui sort de l'ordinaire.

TL1000S

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