Merci pour lui mon Bioman

Du coup je suis en train de me le retaper entier trop bon de relire les furieux et le Boss

C’est Mr pour moi

Merci beaucoup pour votre aide ! Ça a l’air d’être ça pour la coque bien qu’elle m’a l’air plus courte au niveau l’assise et la jonction avec le réservoir ??
Après pas mal de recherche je l’avais retrouver le Topic de la prepa, mais malheureusement la grande majorité des photos ne sont plus upload et ont disparu il ne reste presque plus rien sur le post
C’est con j’aurai vraiment aimé voir les détails de la prepa

Je me rappel que les premiers moteurs casser a base de soupapes tordu et pistons cassé venait du fait que jmb avait garder le CDI de 750RR pour faire tourner des 1100 ou 1200.
Ils prenait trop de tours et paff!!!!!
Pour avoir refait le topic hier soir il est sans photo mais pas mal détailler dans les pièces et fournisseurs, tu cherche quoi de spécial ?