alors voila , mon 600 hornet je l'aime et m'en séparerais pour rien !! que se soit clair

mais j'aimerais avoir une autre moto pour presque tout les jours , un truc caréner pour la prise au vents car mes cervicales prenne cher en se moment !!
donc un truc stock , assez jolie ( je sais qu'ici le plastique et vous sa fait 2) et qui marche a peu pres correctement , et qui peut faire du duo
j'ai pas 25 ans donc les hypersport je ne peut pas ou alors je vais taxer a mort pour l'assurance !! pas gros budget

la tout de suite vous pensez a quoi ? quel modèle?

misportif /mi utilitaire genre 800 VFR ? sportif genre 600cbr / 750 gsxr ? ou autre parler moi de vos connaissances en la matière

Pour moi ça serait le VFR, j'ai fait beaucoup de route avec, ça marche, c'est confortable et en duo aussi.

En plus c'est joueur

800 vtec?

non j'avais un 750, mais mon cousin à le 800 depuis très longtemps et à le même discours que moi sur cette machine.

Il traverse la France avec pour venir me voir et s'amuse avec comme un fou sur ses petites routes de montage (Pyrénées).

...ah ben perso, ce qui me vient tout de suite :.....600 Thundercat ! ! !

...duo, protection, fiabilité....pignon de 14 à l'arrière pour retrouver du couple en bas et roule ! ! ! ! ...renseigne-toi c'est un trés bon compromis !...

...c'est un peu plus caractériel qu'un 600 CBR (à millésime égal) moins cher qu'un 800VFR...c'est sur que c'est pas la ligne des hypersports actuelles mais ça reste acceptable niveau esthétique...

...après, si t'as le budget pour un V-tech...

Salut,

J'ai un 800 VFR Fi qui est en train de se transformer en café racer.

Je peux te le conseiller, mais d'après ce que je sais, il faut mieux te trouver un 800 FI qu'un VTEC, l'ancienne version est certes un peu moins jolie d'aspect mais elle reste plus fiable.

C'est le bon compromis, route-sportive, ça ne consomme rien, ça démarre tout le temps et le bruit du V4 c'est tout simplement magique

moi et yamaha , on s'entend pas !! un truc coince je ne sais ou , inexplicable. mdr

un 800 VFR , plus joueur qu'un 600 hornet ? ou je verrais pas trop de différence ?

sinon pour les ptis bras y'a ca -->

Suzuki Bandit 650 S
Yamaha FZ6 S

2 Machines peu couteuse, avec un moteur fiable et robuste, avec une bonne protection, confortable en duo qui sont maniables à souhait !

Pour des trajets boulot, ya pas mieux, en assurance aussi et avec ça t'es tranquille avec les

J'ai eu un Bandit S, pour le taff c'est au poil !

Un 600 cbr,pc 25 ou pc 31...
C est asser confortable pour le quotidien et avec une dent de moins,y a de quoi s'amuser quand même.
Sans parler de la fiabilité honda.
C est pas un hasard si cette bécane était très prisée des amateurs de stunt....
Je sais de quoi je parle,j ai eu un pc25 puis un pc31 pour rouler tout les jours vu que je n avais de caisse...
D ailleurs,je l ai encore mon pc31 et il va bientôt être à vendre pour financer une grosse révision du srad et la streetfightisation du gsxf...

Comme pamy je te conseil le 600 cbr pc31 sa coute pas chère a l'achat et en entretient non plus ces le même moteur que ton hornet .

j'avais jamais pensé au VFR en meule, et c'est vrais que ca doit être sympa comme meule

Le vfr vtec me tente bien. Cbr me tente bien mais les 2005 !
Les vieu je les. Depouillerai pour en faire une meule de stunt lol