aujourd’hui : le traitement du réservoir (Roca) continue avec l élimination de la corrosion

quand meme super efficace ces produits.

aujourdhui : j ai traité le réservoir a la résine maintenant 7 jours de patience minimum/j ai aussi nettoyé les demi carters demain j espère remonter la boite du 1990

aujourd’hui : la boite du 1990 est en place/le moteur fermé cela avance bien

aujourd’hui : le moteur est terminé juste alternateur/demarreur/embrayage a remonter/les pièces de la partie cycle sont arrivées de peinture (époxy)

C'est beau, le remontage va être succulent !

tu veux pas ralentir un peu,j'arrive plus à suivre tous les dossiers
La fourche sur le 86

tu n es pas le seul a avoir du mal a suivre cela m arrive aussi

la fourche/freinage sur le 86 est top esthétiquement mais demande un vrai test qui est en prévision dans 2 semaines sur le circuit Carole

aujourdhui : le moteur c est fait j ai aussi nettoyé la visserie/pattes du châssis/divers bientôt le moteur sera dans le cadre ou plutôt le cadre monté autour du moteur

aujourd’hui : il y avait quelques retouches de peinture a faire

le berceau avant



apres



le remontage de la partie cycle a commencé

huuum comme neuf,tu n'aurais pas parlé de peinture j'aurais cru que tu avais seulement ravivé l'alu çà ressort vraiment couleur alu origine,tu as utilisé quoi comme peinture?

Je vais bientôt vidanger ma Guerrière,est ce que tu me recommandes une huile en particulier pour un usage route,balade pas d'autoroute?

Le cadre est nettoyé j ai juste fait une retouche de peinture sur le berceau (photo) et sur le cadre là ou j ai supprimé les renforts

aujourdhui : du nettoyage (encore) encore une belle liste de pièces a changer et demain je commence les modifications d un GSX 1100 pour aider un pote dans son projet

cool hate de voir le projet gsx

et sinon c est beau quand c est propre

laisses nous rêver, ton pote ne s'appellerait pas Fouiny et tu l'aiderais à monter un turbo sur GSX?

Roooh ce serait terrible