Pour les vidéos de stunt en fzs fait une recherche avec Zazou7944
Je posterais des photos de mes deux anciens street fazer.

Avec plaisir

J'aime bien le fazer de diane par exemple

kawa et suz= motoculteur...... lol!

Mt09 ! Triumph peut se rhabiller

Mon premier (prépa low coast suite chute...) : Plaque phare polysport (sa éclaire rien, c'est presque dangereux) , yosh racourci, Gb de R1 2003, réservoir de fzs 2003, compteur koso universel (type scooter, petit mais efficace)


Et mon second : Réservoir de fazer 2003, TDF z750 2nd génération, compteur koso RX2, amortisseur arrière et maitre cylindre de frein avant de R1 2009 (si mes souvenirs sont bons), Gb de R1 2003, collecteur inox delkevic, Devil NH, écopes ATH

la mienne:





GB avant xj6 de 2010,plaque phare xtx 660 cde 2005,coque+selles+passage de roue et feux cristal de r6 de 99,sabot fazer modifié,compteur koso digital,ecope de bandit ( idem ATH ), repose pied arriere r1, peinture blanc glacier peugeot,kit déco sur mesure, indicateur de rapport engagé,pot mivv oval carbone...

Et un cbr pc23 ou 25 ?

Enfin celui qui est utilisé pour stunter

Bon alors,

J'vais regrouper un maximum de question, J'aimerai faire un street légal d'un CBR 600 pour pouvoir à la fois stunter wheeling et compagnie et pouvoir rouler en parallèle à côté

Donc je souhaite la prendre l'hiver prochain j'aurai 2 ans de permis et je ne serai plus en 34cv (même si je conduis ma moto en full sv 650 (moins de 80cv).

Qu'en pensez vous ?

Voir peut être à côté me prendre un petit 125 ou un supermotard pour la ville (qqn qui coute rien en consommation/assurance etc..)

Pc25 pour le stunt. J'en ai eu un avec couronne de 70 et pour la route c'est pas top du tout... ^^

alors fait attention quand meme,j'ai un pc31 et je peux te confirmer que mon petit 600cbr me coute en assurance environ 50€ plus chere a l'année que mon 750gex...
ça m'a surpris et je comprennais pas pourquoi un 600de 96 me coutait plus chere qu'un 750 de 99 et ils m'ont répondus que c'est a cause des statistiques d'accident et vol!

Pareil pour le fs ?

tu payais combien avec le cbr ? et avec le gex ?
C'est embêtant çà

Y'a un 600 polyvalent, bien moins lisse qu'un CBR, aussi simple et robuste qu'accessible mécaniquement, pas trop cher, avec lequel tu peux tout faire avec, y compris balader mamz'elle sur les petites routes, qui lève facile à condition de mettre un pignon de 14, qui te coûteras pas un rein en assu et que les voleurs dédaignent (passqu'ils connaissent pas le modèle) :

YZF 600R Thundercat

J'aime beaucoup moins le thunder et on le retrouve dans les 2000 euros alors que le cbr et le fazer se trouve entre 1000 et 1500 euros

Vous avez d'autres avis ? moto à rajouter ou des photos pour me tenter vers des motos

EDIT :

Après quelques recherches j'ai lu que Allianz assuré toutes les motos de plus de 5 ans peut importe leur catégorie au même prix!

Du coup pour un budget d'environ 3000 euros vous me conseillez quoi ?

Toujours ouvert à tous les styles (petite préférence pour les sportives 4 cyl. )