Les répliques cultes
Et je me marre comme un con

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Moi, j'trouve qu'il a de la geule le mec la sur les toff la

Je fini;
- 15 sur 17 en vitesse (on dira pas qu'il y a eu 2 chutes...)
- 15 sur 17 au hol shot (tout en wheel) à 0.98 sec du 1er et ces 330CV
- 5 sur 17 au look pilotes machine (c'te classe!)
- J'ai pas le résultat de mon hombrella girl

- Au final du WE : 12 sur 17 avec 6 pts ( au général provisoir JB1 : 13/ 15)

Sa casse pas des briques mais pour une moto préparé en 15 jrs et en pannes, je me plains pas. Mes objectifs étant de pas finir dernier, de pas me bourré ni de casser la moto. Je les ai tous atteinds et mieux.

Ma moto est passé au banc à 124CV et non 148 comme indiqué par la JBO. J'avais la moins puissante du padock ; La gueule du boss de thorn quand il a vu mes perf au banc

J'aime bien ce genre de conneries, ça a dû en dérider plus d'un ton passage.

excellent tu t'en foux tu participe c'est dejas trés bien

Ouais c'est certain et puis j'ai plein d'excuse pour ne pas avoir rouler mieux alors...

L'année prochaine je me pointe avec 160CV au moins, 63Mkm au compteur et une vrai déco SM/Anarchie14 et un sabot qui fait pas office de béquille
Peu être aussi des vraies plaquettes et de l'huile de synthése dans le moulin

moto preparé en 15 jours

c est ca qui est bon tout a l arrache ,
quand ta de bon resultat c est sur ca fait plaisr mais le but premier je pense etait de s eclater?

affirmat, c'était aussi et surtout une course test pour découvrir l'ensemble du merdier de la compét. La prépa de la meule, l'orga, l'infrastructure sur place, les autres concurrents (rapides ces con!! les 4 premiers son des cadors du Superbike france alors forcément y roulents ) La forme physique et morale nécéssaire, la prépa nécéssaire, les budjets, etc...

salut dist

alors ca sait bien passer dimanche

pas trop merder la moto sur le holeshot

je croise les doigts, normalement on participe a la 2éme saison du JBO

sa vaetre le délire!

bon c'est sur on va etre a la traine envers certain sur le banc de puissance et sur la piste, on va joué beaucoup sur le style de la bécane, bien plus différent des autres sportive actueles engagés, qui ressemble plutot a des bécanes de SBK sans carénage

peut pas gagner partout

je me ferai signé les fesses par notre cher d!sturbed

j'en parle pas trop comment on est pas encore inscrit, avant faut bouclé le budget, le matos...

moins pire que sur la course... C'est hazardeu. Je crois que mon "meilleur" moins mauvais passage est tout en wheel je suis pas dernier c'est déja ca


Tu fais ca avec une concess? Si je pouvais déguotter des sponsors je ferais bien la dernière manche et l'année prochaine mais c'est loins d'etre évident.

Tu compte quoi comme budget?

Juste par curiosité, il te faudrait combien?

Ben entre 500 et 700 pour avoir ma combi et non celle de dragon (mais je sais que je peu m'en faire préter une.
et un peu moins 500 pour les consommables racing: plaquettes, pneus, huile, bougies etc... plus les frais d'inscription.

Bref pour une manche de plus cette année: 400 à 1200€

Et avec ce budget j'ai pas encore toucher au moulin. Aprés faut commencer par un boitier gestion moteur type "Power commander". Sans ca je peu rien faire du fait de l'injection.

Boitier éléc: 500 - 700€
Arbre à came ou haut moteur d'occas. 150- 500€
Piston HC: ?
Bielle forgé: ?
Kit NOS: 1000€
Avec ca je commance à sortir entre 150 et 200CV. Et la ca me suffit pour le moulin à qlq détails prés.

Disons que si j'arrivais à débloquer entre 1500 et 3000€ je pourrais envisagé serieusement la saison prochaine dans les points en 2nd moitié ou 3e quart de peloton (10e à 15e place)

sa va le budget est pas encore enorem mais il faut quand meme trouver la thune
pouruqoi tu demande pas a street monster