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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 19:13 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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Mix le Porc a écrit: T'facon 15 ch c'est un peu triste,je t'y fouterai un moulin de 125 RS la dedans...
Ca dépent pour qui, y'en a qui se font plaisir avec 15ch 
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Oligixx
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 19:24 |
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Inscrit le: 26 Août 2007, 04:55 Messages: 1850
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Raekwon a écrit: Ouais ben chais pas pourquoi, j'ai l'impression qu'ils refont le coup de la 690 Stunt, ils nous mettent l'eau a la bouche mais y'a rien de concret derriere 
Tu va voir qu'ils vont pas la sortir comme ils on fait avec la 690 stunt!! 
_________________ No pain, no gain.......
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 19:25 |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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nist-r-racing a écrit: Mix le Porc a écrit: T'facon 15 ch c'est un peu triste,je t'y fouterai un moulin de 125 RS la dedans... Ca dépent pour qui, y'en a qui se font plaisir avec 15ch  Je crois que je me l'offrirais lors de sa sortie, par ce que je trouve le 34ch trop poussif 
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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AC!D-21
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 20:40 |
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Inscrit le: 19 Sep 2009, 23:58 Messages: 215 Localisation: 21 Dijon
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oui le moulin de rs prend 34 ch mais tu fais 10000 bornes
alors qu'avec ce 4temps tu pourra prendre 20ch un peu refait (boitier d'injection...) et la vie de ton moteur en sera doublé
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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 21:19 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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AC!D-21 a écrit: oui le moulin de rs prend 34 ch mais tu fais 10000 bornes alors qu'avec ce 4temps tu pourra prendre 20ch un peu refait (boitier d'injection...) et la vie de ton moteur en sera doublé
Je suis pas convaicu...
C'est qui qui va te modifier ton boitier  Personne je croît...
Et puis quand tu modifie un moteur, ça sert à rien de modifier qu'un sel truc, si tu le modifie quelque chose, tu modifie tout...
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AC!D-21
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 21:25 |
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Inscrit le: 19 Sep 2009, 23:58 Messages: 215 Localisation: 21 Dijon
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comme l'yzf tu attend quelque mois et tout la ribenbelle arrive pots,kit chaine,boitier d'injection electronique
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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 21:31 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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AC!D-21 a écrit: comme l'yzf tu attend quelque mois et tout la ribenbelle arrive pots,kit chaine,boitier d'injection electronique
Il nt déj sortie des bo^tier d'injection pour l'yzf ? t'aurait des liens s'il te plait ? j'était pas au courant....
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 11 Nov 2009, 21:52 |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5472 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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AC!D-21 a écrit: oui le moulin de rs prend 34 ch mais tu fais 10000 bornes alors qu'avec ce 4temps tu pourra prendre 20ch un peu refait (boitier d'injection...) et la vie de ton moteur en sera doublé 20 chevaux ce serait bien tapés, et il ne faudrait pas compter question budget...
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."

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AC!D-21
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 18:51 |
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Inscrit le: 19 Sep 2009, 23:58 Messages: 215 Localisation: 21 Dijon
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j'ai pas de liens là comme sa! mais je crois que c'est un leovince sinon il y en a un dans le kit 180 malossie mais si tu veut le lien tu peut le trouve sur le foum yzfr125
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nist-r-racing
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 19:34 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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Ah ouais, comme tu le dit y'a bien des aac, des boitiers de comande d'injection et des pistons-cylindres pour la r125...
Mais bon, tot ça, ça vaut le prix d'une deuxième r125... En gros ça vaut pas du tout le coup sauf pour l'estime de soi : "Ouais, je suis le premier à modifier une r125 !!"
Edit : Je me demande si ça vaut le coût de chopper une r125 sérrée et d'y foutre un moteur de cross, sm, enduro ou 2temps... ? Ca représente la même quantité de travail ou pas ?
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AC!D-21
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 21:44 |
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Inscrit le: 19 Sep 2009, 23:58 Messages: 215 Localisation: 21 Dijon
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dans ce cas autant achete un cagiva mito c un deux temp qui envoie le pate 190 tranquille 
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Mix le Porc
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 22:00 |
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Inscrit le: 18 Mars 2009, 22:06 Messages: 33 Localisation: DTC
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Dans tous les cas,le plaisir d'un 2 temps qui tire sur les bras et qui gueule est tellement énorme,que moteur a refaire tous les 10 000 bornes ou pas ,le plaisir l'emporte! A ce propos j'ai tenu 30 000 bornes avec le moteur d'origine de mon derbi senda 50,avec une segmentation par ci par la... ^^
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nist-r-racing
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 22:49 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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Mix le Porc a écrit: Dans tous les cas,le plaisir d'un 2 temps qui tire sur les bras et qui gueule est tellement énorme,que moteur a refaire tous les 10 000 bornes ou pas ,le plaisir l'emporte! A ce propos j'ai tenu 30 000 bornes avec le moteur d'origine de mon derbi senda 50,avec une segmentation par ci par la... ^^ Tu ne battra pas cold-static 
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nist-r-racing
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 12 Nov 2009, 22:50 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44 Messages: 3679
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AC!D-21 a écrit: dans ce cas autant achete un cagiva mito c un deux temp qui envoie le pate 190 tranquille  C'est pour toi que je parlait. Toi qui veut augmenter les perfs d'une r125. Moi je ne peut pas encore conduire de 125... 
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AC!D-21
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Sujet du message: Re: [Niouz]KTM 125 Concept Publié: 13 Nov 2009, 19:17 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 19 Sep 2009, 23:58 Messages: 215 Localisation: 21 Dijon
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oui mais j'ai pas les moyens d'entrenir un deux temps donc je prend un 4 mais un poil ameliore istoire de compence le manque de patate de la moto
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