oui c'est vrai que le bras est sympa,mais ce qui me dérange c'est qu'il n'y ai que 5 vitesse par contre...et apparement pour pouvoir avoir une bête saine et qui montre tout ces chevaux c'est ligne obligatoire,j'ai vu qu'on peu aussi y mettre arbres a cames de zzr,doigt d'allumeur +4°,et je pense q'en y mettant un bon filtre a air ça devrait commencer a être bien méchant.

Un zx12r ,juste a démarrer la meule pour que ce soit mechant...
Comment ca pas objectif ?

oui mais la je sais bien qu'il y a deux mondes biens différents...je viens d'ailleurs de proposer quelques échanges contre un zx12 et deux zx10,on verra bien

d'ailleur radesh,peut tu me dire si il est difficile de passer un 12 en street?il faudra surement remplacer le gros compteur non?

Tu voudrais pas un ZX6R de 2008 ?

le orange? il est trop beau!!
Balance quelque tofs j'arrive pas a les retrouver !

non désolé pour le zx6,je préfère un truc qui pousse bien gras,sinon je n'aurais aucun intérêt a vouloir changer mon tl.pour la boite 5,c'est juste une idée car c'est dure de voir ça sur des videos...

Ca pousse autrement qu'un TL, déconne pas, et regarde ce style, cette ligne épurée, ces belles pièces, cette beauté.

ACHETE

Sans la fourche

Au plus bas, je pense 3700.

bon je vais être relou a force,mais je viens de tomber par hasard sur la benelli 1130,j'aime bien aussi la gueule qu'elle a et un moteur ,bon c'est plus cher ok mais je m'en rappel l'avoir vu au 24h du mans l'année dernière,un mec stuntait avec
apparement c'est de la bonne chiotte mais question fiabilité....

Pas compliqué a passer en street, l'ancien proprio a fait une chute a 140 en finissant dans un fossé. ...
j'ai simplement changé coque, capot de reservoir, mis un sabot, des ecopes, mais pas la bonne idée ca !
Le compteur j'avait mis un koso, comme tout le monde.
Honnêtement la mienne etait vraiment a l'arrache, mais on peut faire du très beau aussi