Il faut monter du 2 fast ou du team en big bore 86 avec un pot Jolly moto et un biberon de 32.. là sa souffle!

Le meilleur que j'ai vu, c'était une course de supermotard en photos en nouvelle calédonie avec des protos

Il y a tellement de prépa de folie...
Dès que c'est bien règlé et préparé ça tourne bien.
Ce qui me botterait ce serait un Runner Sp en 180 ou rechopper l'ancien Zip à mon frangin monté en 125 hexagon avec le 180 qui va bien

Ah bah ouais, un Zip sa pése que dalle!.. alors si tu lui colle un moulbif de 180 team dedans, kler que sa va parler!
Mais sur ce type d'engin, un 86 marchera sans probléme autant voire davantage!
C'est réellement incroyable l'accélération que ces petits tracassins peuvent engendrer dés que la puissance à leur roue (sur un banc digne de ce nom..) dépasse les 18ch!
Pour preuve une bécane de 180ch pilotée par un bon ne fait pas mieux sur 250métres!
Je sais bien que certains se diront.. 250 métres c'est ridicule! Ouais.. ben "viendez" vous aligner les gars!
Vous verrez qu'on a proportionnellement l'air con de se faire fumer par un 80 en fonction de la cylindrée de sa bécane! plus c'est gros et puissant plus tu te chie la honte! Houuuu!!!
Je ne sais pas à combien on pourrait emmener un 86 préparé à toc pour cette discipline en vitesse sur 1000 métres en D/A mais je pense que l'on ne devrait pas tourner bien loin des 200km/h ..voire même les dépasser?

Le Zip c'est une bête de combat, entre le poids, le gabarit, les jantes de 10 pouces et le moteur de folie!
C'est comme le Sonic.

Les 200 j'aurais tout de même du mal à y croire...
Avec la transmission qui va bien et la fiabilité qui va mal

Ca me fait marrer, mais j'ai des connaissances qui prennent justement plus leur pied sur piste en scoot qu'en moto.


F12 4 cylindres


Zip vs R1

Zip vs Ninja

Zip vs Mustang

Bah sur ton lien avec la mustang il disent qu'il fait 200km/h...

Par contre, ça me paraît "peu" 27ch pour un 180cc...Y'a moyen de faire beacoup mieux, rien qu'en baissant un peu la cylindrée.

Les 180 sont beaucoup moins poussés que les 70 dans leur conception.
Ils ont le mérite d'être plus fiable.

Oui, c'est ce que je disait, on ne les eploites pas à fond non-plus

Pour etre assez actif dans le monde du scooter (je parle de competition "Run" et "Piste")

Un sccot bien preparé peu sortir pas mal de chevaux. Pas besoin d'un 86 Bigbore, vaut mieu se tourner vers un 77BigBore plus facile a preparé et ou les possibilité de gain en CV seront plus enorme...

Apres la preparation fait tout le travail, on voit bien des 2fast sortir presque 30cv, mais pour cela la prepa est optimal (calcule des flux, prepa carter... ).

A titre indicatif un 2fast prepa sur chassis drag peu atteindre 154km/h au 200m, sans application du NOS. La suralimentation sur des engins de se type ne servira que a accentué la monté en haut regime en depart de run.

M'enfin pour mieu comprendre le mieu c'est de le voir en vrai... D'ailleur ceux qui on pu venir au RSS5 on pu voir tourner les deux drag suivant :
Celui de mon Sponso http://www.Raceandstyle.fr ou on peu apercevoir la pillule qui m'est au drag hayabusa au demarage...


Celui de Nono mon pote de notre Team TTR :


voila...

Par contre je pense qu'il serait plus judicieux de creer un post dans la section general pour parler de scoot plutot que de pourrir ce post...

http://www.dailymotion.com/video/x2rela_maxiscoot-sprinter-2fast-nos_extreme

Sympa

Oula elle est vieille cette video du drag de dany, maxiscoot s'est encore amelioré il on meme sorti un bi-cilindre...

Je sait, mais j'ai pas trouvé de vidéo plus impressionnate que celle-là, c'est pour ça que je l'ai mit...

Bon..j'ouvre un post dans la rubrique "général" intitulé "des guêpes et des arsouilles" rendez vous dessus pour la discute, les vidéos de runs les comparos etc!
On adore les street fight et on en posséde mais on aime aussi tout ce quiç hurle et envoie méchament.. donc on n'oublie pas ces petites teignes!