j'ai enlevé le scotch plus haut sur le faisceau, un coup de pince, une gaine (dans laquelle les deux bouts ne se touchent pas), on rescotche et roule ma poule, ni vu ni connu je t'embrouille

Désolé de désavouer certainnes personnes, mais il y a une faille pour rouler en full et être assuré. Ca n'empêche pas d'avoir des emmerdes pour retrouver une assurance, ni les comptes à rendre à la maréchaussée, mais permet d'être néanmoins assuré :

Cela viens d'une jurisprudence récente :

http://www.motoservices.com/tuning/preparateur.htm

cela reviens à dire qu'il faut prouver que le débridage est en cause dans l'accident, ce qui est quasi impossible.

En espérant avoir pu aider