Salut

Je créé ce sujet pour avoir des infos sur la réalisation d'une peinture car je souhaite bientôt m'y mettre.
J'ai un fazer de 98 et j'aimerais lui refaire une beauté sans que cela me coûte un bras.
Le seul problème est que je n'y connait rien du tout en peinture j'ai juste repeint, a 14 ans, mon 103 RCX .

Est ce que pour un débutant l'utilisation de peinture en bombe est plus appropriée que le pistolet sachant que je suis prét a en acheté un si c'est pas trop cher ( j'ai déja un compresseur).

Enfin bref j'aimerais tout savoir: les différentes étapes (ponçage, apret, peinture, vernis)
les trucs
les astuces

Je sais que je ne ferais pas un travail de pro, il y aura surement des défauts, mais j'aimerais que ce soit quand même un minimum propre.

salut, je sais pas dans quel région tu est mais si tu a besoin d'un peintre , je peu te faire sa pour pas trop chere
sinon bah la base c'est de poncer tout t'es carenages au grain 400 , de bien dégraisser ensuite , puis d'appliquer en plusieur couche succesive ta peinture en bombe tout en croissan les passes , puis une fois sec, de vernir t'es carénages. au bas mot sa va te couter plus ou moin 100 euro en prenant de la bombe a 10 balle cher leclerc et du papier ... contre 200 a 300 € max si tu passe par un carrossier peintre .

Je suis de la marne (51) ça fait un peut loin.
Quand tu comptes de 200 a 300 euros pour la faire la peinture par un carrossier, ça comprend tout (ponçage, peinture, vernis et main d'oeuvre) ???
Si c'est le cas je me fait pas chier.
Le truc c'est que je ne peux pas mettre trop de tunes donc si c'est plus que ce que tu annonces je devais me lancer.

200 a 300€ pour un street au black sa ce trouve selon ta peinture que tu veut
si non , si tu le fais toi même je te conseil au pistolet car a la bombe il y a souvent des réaction et le rendu du vernis n'est pas terrible
pour la prepa
si tu fait du mastic ou de faut a corriger tu affine toute tes rayure au 280 ,tu dégraisse et 2 couche d apprêt
une fois après bien sec prend une bombe de noir que tu voile dessus tu le ponce 800 tu vérifie qu il a plus de zone noir (tu fini au 1200 si tu part sur une base hydro)mais pour une première je te conseil de prendre de la peinture sol vanter tu a moins choix de couleur mais tu a moins d opération a faire
donc une fois l apprêt ponce tu nettoyé ,dégraisse puis 1 voile ,2/3min d attente puis une couche couvert et régulière
pour du sol vanter chez les ad .. 1l avec durcisseur tu en aura dans les 120€

si ta peur de peindre achète un pot 1l de noir fer de chez Leclerc a 7€ que tu dilue au white spirite
et entrene toi sur un bout de tôle ou une vielle coque

Je sais pas si j'ai le droit de donner l'adresse de Peper sans son autorisation

L'une de ses réalisations (mon anciens fazer)

le plus dur c'est le vernis si tu en a jamais fait je te conseil de le faire faire
tu vas passer des heures a poncer a peindre tout nickel et tu vas tout louper car ton vernis vas craqueler ou faire la peau d'orange

ca tient sur les carenage la peinture fer diluer ??

Merci pour les infos et je veux bien l'adresse de Peper s'il habite pas trop loin.

En cherchant un peut j'ai vu aussi le plasti dip qui a l'air simple d'utilisation, quels sont vos avis?

Je voulais mettre des écopesde dirtbike et donc savoir si la peinture tient bien sur des plastiques "flexibles"?

Peper habite le 44. Entre Saint-nazaire et Nantes (au bord de l'eau ^^).

Ca fait loin....
Dommage la peinture a l'air nikel pour un prix abordable.

non sai pour t'entrainer pour avoir une bonne tension sans coulure quoi que il a 6 ans jai fait un 50 en noire mate et sa tien toujour par contre sai un mono composant donc il réagi avec l esence

quand je dit 200 a 300 c'est une moyenne est c'est bien sur pas en garage avec facture si je me fait bien comprendre je suis équipé pour faire de la peinture ( voir mon topic sur mon 1200 bandit , vous verez ) donc si il y a des interessé dans le 44 ...



merci pour la pub ma poule ! je rentre bientot, va falloir que tu passe a l'apéro

c'est surtout que les pros de maintenant sa ne l'ai interesse pas de bosser sur des motos ( sauf ceux spécialisé la dedan evidament ) et donc soit il te boule direct soit il te demande la peau des coui*les ...

pour une peinture basic en garage si les carénages sont niquel ou y'a juste a poncer , faire un voile d'apret pour isoler le fond puis peinture base/vernis tu t'en tire pour pas moin de 500 euro et encore ...

moi je fait pas de black, je rend service au gens qui n'ont pas les moyens de se payer les services d'un "pro" mais qui cherche un travail de professionnel quand meme

je me disait aussi

tres bon esprit