A la demande de Mathieu j'ouvre un petit post pour ceux que ça intéresse, je compte participer à ma première saison dragster cette année, en catégorie Street Bike, avec mon gex un peu ghetto, mais je ne vais pas chercher un titre, juste de l'adrénaline, donc ça devrait suffire, enfin j'espère ne pas casser...

Bref, on commence par... le nerf de la guerre, le pognon !
Ben quoi pensez pas que c'est gratos non ? Pour ma part ça représente une bonne façon de le financer, c'est d'une part 200 heures par an passées au taf au lieu d'être chez moi Calculé comme ça ça fait flipper

Bref, donc par course on compte 138€ (à vérifier car article 8 :138, article 19 envrion 110, j'espère que c'est une erreur et pas à cumuler !)
Ensuite licence manifestation 75€ ou annuelle, NCB, 210€, à voir selon chacun, si annuelle faut passer le casm, une fois pour toute je crois.
Arrondissons à 215€ par course en prenant une licence manif. soit 860 la saison

Les déplacements, faut compter :
3700km environ
40 heures de route
700€ de gasoil
60€ de loc de remorque
???€de péages

Je pense qu'on peut arrondir à 1200€, comme on devrait courir à 2, 600€ par tête

Pour le sur place, la tonnelle, je devrait me démerder une grande et gratos, ce qui aide déjà pas mal...

Ensuite, ben la mise en conformité, mais la manche MR du péchereau de l'année dernière m'a bien avancé là dessus, ensuite l'amélioration de la moto par rapport à la catégorie, puisque si je reste dans la même config que la MR je vais me faire pulvériser, (déjà l'année dernière à la MR contre des meules par optimisées drag...) Bon l'optimisation va s'arrêter à l'allongement de la moto et l'abaissement, je n'ai pas assez fais d'heures pour une prépa moteur Sans compter qu'il faudrait tout faire faire, parce qu'un moteur ouvert, ça me parle autant que les règles du curling...

Voila voila, je mettrai à jour si j'ai de nouveaux chiffres, ce qui ont une expérience de la course en général ou du drag en particulier, ben n'hésiter pas à poster, mes connaissances s'arrêtent à ce que je fouine sur le net...

Ah oui, quand même, l'objectif est le plaisir, mais aussi battre ça 153,96km/h 7,560s aux 200m, c'est mon run de qualif de l'année dernière...

Pour t'entrainer, certains compteur Koso on une fonction "PowerTest" qui te permet de t'entrainer seul
Ca peut etre interessant pour te faire des test et verifier si les modifications apporter porte leurs fruits

ça pique le budget... Mais t'as raison de tout compter au moins tu sais ou tu vas

je vais suivre ce post

pour une journee j ai besoin juste de l insription plus la licence a la journee?

Arf, c'est pas trop une question à laquelle j'ai envie de répondre... J'y réponds, mais à titre informatif, assures toi bien à la ffm ou run cap sud que tout est bien en ordre...

Si par exemple tu fais le péchereau en Street Bike ou Monsters Race (ça sert à rien de taper plus haut que ces 2 là en catégorie je pense) Tu as ton inscription à faire, une demande de licence manifestation à faire et à imprimer, tu la ramène la bas, et au contrôle administratif tu montres ça avec ton permis et ton récépissé d'inscription, et je crois que c'est bon... A tout hasard prend un certificat d'assurance, mais il me semble qu'ils ne m'ont rien demandé l'année dernière.

Pense évidemment à la combarde et à bien lire la mise en conformité de la moto sur le site FFM, le règlement 2014 est sorti

Voila voila, c'est de mémoire, mais vérifie bien tout quand même

merci

Alors là, ça dépend de la météo et du nombre d'inscrit, ainsi que de ton niveau. Si pas de problème météo je crois que tu as 3 runs de qualif minimum, si il pleut 2. Après l'année dernière au péchereau, me semble qu'on a eu 6 runs de qualif. Ensuite viennent les éliminatoires, et là ben les meilleurs restent et donc roulent plus...
Ouais le budget pique, c'est sûr, mais ça reste jouable avec les heures sup, même si j'ai conscience d'avoir de la chance de pouvoir en faire comparé à des boites où c'est impossible

C'est clair... Après y'en a des moins chère que d'autre.
Mais la plupart ne comptent pas

Un poil plus d'info, le casm coûte 35€, donc la miss et moi on passe ça le 22/02.
Pour le prix je trouve que c'est vraiment bien à faire, en cas de suspension de permis ça permet de rouler sur piste peinard, c'est toujours ça ! Et en le passant avec le permis A c'est 35 au lieu de 45 et pas d'épreuve pratique à faire

Pour ceux qui ont déja eu (même il y a quelques années) une license ufolep ou ffm
ce n'est pas nécessaire de passer le CASM pour obtenir à nouveau une licence

Ouais c'est bien possible, il me semble avoir lu ça... enfin je me renseigne pour moi, ce que je mets ici est a titre informatif simplement...

Yes j'indiquais ça pour info aussi