Bonjour, je ne sais pas si cette question a déjà été posée mais moi je me la pose !
Comment se passe vos contrôle de police avec une moto préparée ?

Avec plaque, cligno, rétro et tout le tralala réglementaire ?

Ou vous cherchent ils des poux ?

A quoi s'attendre ?

Merci de partager votre rencontre avec la bleusaille

alors, avec mon 11

RAS, juste la vitesse ... 3 points 90€ ...

pourtant : train avant de R1, BO de 750, cul poly, demi-caréné à l'avant, échappement modifié, pas de cligno arrière, pas de feux stop, plaque au fond du passage de roue (dégueux d'ailleurs) fixé avec du fil a freiner, pas de papiers sur moi, pas de vignette d'assurance sur la moto, bref ...

je suis tombé sur des jeunes gendarme sympa.

une autre fois avec mon 750, full bordel (ligne termi, et admission libre) noir mat dépouillé, cul coupé après la selle conducteur, la plaque sur le coté à l'arrache, le mec me dit de faire attention parce qu'avec ses collègues ca se passerait pas aussi bien. RAS.

toujours avec le 750, je croise un motard de la police de la route qui encadrait une manifestation de prof, qui me dit "si je te recroise, la moto fini au poste" ...

d'autre par contre on été emmerdé pour le réservoir pas d'origine -_-

en somme ça dépend sur qui tu tombes, et de ton comportement avant et pendant le contrôle.

Je vous foutrait un controle technique obligatoire tout les 6 mois pour les motos moi.
Bande de voyous malfames !!!!!!

Bon sinon oui. Ca depend de ta machine. Si le type si connait etc...c'est aleatoire.

avec le fighter j'avais pris pour le retro, le sonometre, les clignos, le compteur...
90€ et carte grise confisquée jusque remise en conformité.

mais bon, ce debat amnera rien, ca depend du keuf. Un pote on lui a mis les menottes pour un support de plaque rizoma qui se releve et le xenon sur un 1000k5 hein...

Pour moi controle au bout de 2 semaine que j'avai le gex
carte grise pas fete plaque pas omologué comme les retro le pot le cul coupé
au dessus de la vitesse
j'ai rien eu le flic ma meme dit sympa comme prepa
Apres sa depent du flic que tu a affaire sa passe ou sa casse

Avec le VFR en café racer, j'ai eu le droit à un contrôle.

Mes clignotants ne marchaient pas, fourche modifiée, échappement maison, cadre coupé et j'en passe le tout avec un rendu propre.

Deux motards police nationale un "ancien et un jeune"

Le jeune voulait m'embarquer la moto au poste et je me rappel qu'il m'a demandait si j'avais une remorque (un bon FDP).

L'ancien lui, le gradé, dieu merci, commence à me parler, me demander ce que c'est à l'origine, me dit que pour ma sécurité les clignotants c'est primordial, me dit que le travail est soigné, bref il parle un coup moto, un coup réglement.

Au final il me dit de repartir chez moi et d'aller changer mes clignotants dare dare.

Moi je suis resté poli du début à la fin, j'avais l'assurance, la carte grise, bref je jouais le jeu. Mais ça dépend vraiment du type qui va te prendre, il n'y a pas d'âge pour être con dans la police. Je peux me permettre de le dire, mon pére et mon frangin sont tous les deux flics, et mon frére roule en café racer aussi

Faut la jouer cool pour qu'ils t'emmerdent pas trop.

Me suis fait chopper pour excès de vitesse, le flic (qui m'a rattrapé en moto) a fait le tour de la meule et n'a rien dit (pas de rétro, pas de clignos)

Me suis fait chopper en allant aux 24h, ils m'ont juste mis une prune pour défaut de rétro (j'en ai qu'un) alors qu'ils m'ont emmerdé pour la plaque trop inclinée, mais c'est passé.

Tu joues, faut accepter de perdre de temps en temps, c'est un peu le jeu du chat et de la souris !

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avec mon fz1,une fois ils m'avaient attendue alors que ma mob était stationnée,ils étaient caché je sais pas ou et quand je suis arrivé
"bonsoir monsieur,on vient vous faire chier"
résultat,kasi 250 roro d'amende et passé tout prêt de la saisie
le coup de la saisie je sais pas si c'était pour me faire peur,mais putain quesqu'ils étaient con cela

c'était des flic de Lorient?

motifs???

C etais les CRS pendant les fetes historique de hennebont.
motif, rien du tout,ils avaient que sa a foutre je suppose

oui parce que le fz1 était propre je vois pas ce qu'il pouvais trouvé pour 250 roro

Ba elle ne devait pas etre a leur goût. Du coup tout y est passé.
Cligno, retro, plaque, vignette assurance...
Le gars m avait même fait croire qu'il avait remarqué que la moto était débridée, alors que c est au CDI.
Pauvre type

Je m'attendais a ce type de réponses car les forces de l'ordre n'ont jamais le même discourt en fonction de la personne en face !
Chose rassurante c'est que côté assurance sur le cadre et le moteur n'ont pas été modifier il n'y a rien d'illégal !
Donc je m'efforcerai d'avoir une moto le plus propre possible avec tout le tralala légal pour rouler !
Puis ont vera bien au contrôle