Il est beau quand même.

Il est superbe même.
Tu vas monter des adaptateurs pour les brembo radiaux ?
Changer la fourche ou ptêt que les pieds ?

le propriétaire fait usiner des adaptateurs

Hate de voir ça!!

oui a voir le montage le plus efficace entre celui fait avec les bras de K6 et les adaptateurs sur la fourche du 1990

Celle là je ne m'en lasse pas
Quand tu dis "réhausse de 35mm", tu modifies le pied de l'amorto ou les tirants?
Avec du radial Brembo,çà va être encore plus beau

Je la trouve magnifique celle-ci, pourtant je suis pas fan du modele avec le gros cul carré.

aujourdhui : merci pour vos com's

les modifications du jours

maitre cylindre d embrayage BRAKING



le kit biellettes (grise) plus 35 mm pour modifier l assiette



changement du levier de frein pour accorder la couleur avec celui d embrayage

magnifique ce 11R

Roooh genre de poste de pilotage qui te files la banane juste en t'asseyant sur la machine
çà se joue à quelques millimètres de différence seulement pour les biellettes on dirait
Tu pourrais nous donner l'entraxe des nouvelles stp faudrait que j'essaie çà sur ma Guerrière un jour

les biellettes sont montées je ne peux plus faire de mesure précise mais elles sont plus courte de 6/8 mm cela rehausse la moto de 35 mm

Le petit tableau qui va bien çà va en intéresser plus d'un.
Merci ECR je garde çà sous le coude,le ressenti doit être sympa

si cette modification est aussi efficace que sur le 711 (-10 mm av/+30 mm ar) la Roca sera certainement moins "camion"

aujourdhui : le proprietaire du Roca se plaignait de fuites d huile hélas le constat est bien différent il s agit d une fuite d essence provenant du réservoir je vais tenter de le sauver avec un traitement adapté





je me suis aussi occupé du 1100 1990 qui normalement était pour une réfection boite/bricoles mais finalement il en est là

Sacrées bricoles