Question carte grise / plaque de cadre etc

Will · **Inscrit le:** 02 Nov 2007, 18:44 **Messages:** 116 **Localisation:** Nantes

Salut.

J'ai un 600 Thundercat tout ce qu'il y a de plus en règles, avec la plaque d'identification sur le cadre, la carte grise à mon nom etc ...
Et j'ai un autre cadre, qui m'a été vendu sans carte grise (j'ai acheté un lot de pièces pour Thundercat, et le cadre faisait parti du lot).
Est-ce possible que je tronçonne dans le cadre sans carte grise pour par exemple changer le cul, tout en roulant avec l'autre (celle en règle), pour qu'une fois les modifs sur le cadre sans CG finies, je foute la plaque d'identification du cadre avec CG sur ce cadre modifié ? A part cette plaque rivetée, qu'est-ce qui peut servir à identifier un cadre ? Ya autre chose ?

Merci !

Gregixxer

Légalement tu es hors la loi quand tu fais ça mais il y a bon nombre de motos qui roulent comme ça (en doublette)
Si tu regardes ce qui se fait du côté chopper c'est pareil les mecs partent d'un cadre acheté chez un préparateur et roule avec la cg d'origine de la machine.
Maintenant tu fais comme tu le sens...

baz

Tu a probablement le n° de cadre frappé sur la colonne de direction aussi.

Le sujet à déjà été soulevé, en gros en modifiant une moto tu t'exposes à des prunes par-ci par-là
Mais à de gros emmerdes en cas de gros cartons (dommages corporels, etc...)

Le tout est d'en avoir conscience....

Will · **Inscrit le:** 02 Nov 2007, 18:44 **Messages:** 116 **Localisation:** Nantes

Y a-t-il sur un cadre un autre moyen d'identification que la plaque rivetée, genre gravure, poinçon etc?
Car finalement, si je change le cadre, comment peut on voir que ce n'est pas le cadre d'origine ?

Édit : j'avais pas lu la seconde réponse... oups.

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

citer plus haut en plus de la plaque faut refrapper les numero :pain:

Banzai85

Je connaît un type qui roule avec 2 chopper et une carte grise...jamais eu de soucis jusque-là...les 2 sont archi modifiées dont une avec cadre maison.
Mais je pense qu il ne vaut mieux pas avoir d accident.

ecrrmoto

il y a la "frappe a froid" le numéro de série est frappé sur la colonne de direction il faut que le n°plaque contructeur et frappe a froid soit identique au n° imprimé sur la carte grise

Will · **Inscrit le:** 02 Nov 2007, 18:44 **Messages:** 116 **Localisation:** Nantes

C'est exactement ce que j'avais zappé ... Fuck alors.

J'ai compris maintenant.

Question carte grise / plaque de cadre etc

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