Un collègue pourtant pas violent au guidon a un balaise souci.

Street triple R de 2011, 30000 km entretenu scrupuleusement dans la concession depuis l'achat.
Valeur actuelle 4500 €.

Joint de culasse, culasse voilée, plus de 3/10*, et tout le bordel qui va autour, 3000€ sur le devis.
Même l'alternateur est grillé et la distri est tendue comme un IPN !

La moto est niquel, le mec c'est pas un titan, et depuis que sa femme a le permis c'est 90 maxi et 110 sur l'autoroute.

La brèle a été révisée à 28000 fin juillet, elle a roulée 2000 bornes et suite à un arrêt d'une heure elle est tombée en rade.
Triumph l'a rallumée, bruit terrible dans le haut moteur, tout allait bien quand il l'a éteinte.
Impossible de rallumer, comme batterie faible, juste un clac et pas de démarreur, il l'a faite rapatrier à la concession.

Z'en pensez quoi ?
Pas de participation proposée, ptet une reprise mdr.

Assistance juridique ?
Vente en pièce ?
Le dépanneur à fait le con ?
Fatalité ?

Merci.

chaud l'affaire.
s'il a rouler pas mal depuis la dernière révision en garage, ca s'annonce tendu pour leur taper la monnaye.
ca pourrait ressembler a un défaut de distri', elle aurait sauter et décaler. mais ca aurait peter les pistons et tu ne le dit pas donc.....

Ouille.... Pas de bol...
Pour moi il a que ses yeux pour pleurer...

Plus qu'a trouver une accidentée et coller le moulin dedans...

Un cylindre à apparemment pris l'eau, segmentation mais piston chemise intactes.

C'est pas le genre du pote, il va se faire nxxxxr et prendre un croum pour une neuve.

Ça vaut quoi moteur par terre, ça a du beau matos dessus.
Fourche inversée réglable total, Amorto idem, joli bras, jantes et carrosserie très bon état...
Pots Zard et j'en oublie.
Elle n'a jamais vu le rouge.

le mieux c'est d'en trouver une choc avant et de recuperer le moteur

C'est clair.
En pièce il récupérera pas 3000 avec les aller retour à la poste et la bricole que ça implique...

Vais lui en parler mais il ne semble pas très chaud pour ça.
Je lui ai annoncé 2500 en pièces à peu près.

Entière ça vaudrait quoi ?
Sait on jamais...


J'attends de savoir ce que le concessionnaire va lui proposer sur une reprise pour du neuf.

pas cool, en piece détachées il recuperera pas sa valeur cest sur et prise de tete, comme deja dit, jetter un mouls dedans , essai un gas sur LBC qui est pro , clermont ferrand , il recup toutes les breles RSV etc quil peut, meme des shooter sans procédures , bien en prix etc donc tente,

exemple, ta le numero de tel dessus
http://www.leboncoin.fr/motos/881591076.htm?ca=3_s

voila , en esperant quil est un truc ou une propo pour ton pote

Salut, désolé pour ton pote, mais là c'est juste pas de chance....... çà reste de la mécanique,j'ai vu des Daytona avec 95 000km avec aucun soucis. Pour la reprise il va lui en donner pas grand chose (reprise d'une moto moteur hs),si il lui propose 1500€ il à de la chance!
Après il faut ouvrir pour vraiment voir! Mais surtout bon courage pour la suite.

Merci pour le numéro Brice, on va en parler.

Le moteur est déculassé sur l'établi.
Ça valait 4h de main d'oeuvre pour savoir vraiment.
Les suppositions c'est toujours à confirmer.

Merci, affaire à suivre, peut être à vendre.

Vous avez vérifié le calage de la distribution avant de déposer la culasse?

La concession à proposé de déculasser de façon à faire un diagnostic assez précis.
Un bruit d'embrayage Ducati au redémarrage.
Il est certain que ça a bougé en haut, mais moteur arrêté c'est étrange.
Avant le dépannage elle tournait nickel.

ils se sont chiés dessus à la concession cest pas possible, limite si ya vraiment un doute d'honneteté, fait passer un expert !!

de rien mec, normal on s'entre aide

Franchement triumph Toulouse ne sont vraiment pas les meilleurs niveau relation clientèle. J'ai un pote qui a eu 2 street et une daytona et il a fait ses entretiens à Bayonne (il en profitait pour aller voir son meilleur ami). Il avait acheté sa deuxième street R à Toulouse et à chaque fois qu'il l'a ramené pour les premières révisions il a du péter un scandale pour faire reprendre des conneries faites par la concession.

Danke les gars.
J'ai passé les différents messages à mon pote.
Il attends le prochain contact du concess et prends sa décision.

Je vous tiens au jus, on va rire je pense à la valeur de reprise.