Je vais vous raconter une histoire qui m'est arrivée suite à la vente d'une moto....

L'expérience pourra servir à certains qui pourraient se retrouver dans le même genre de cas

Donc en juillet 2014 j'échange ma moto contre ça :



(Buell X1 de 99 avec 38000Km)

Dans la foulée je la bricole comme ça :
avec la majorité du consommable neuf



Vu que j'ai pas d'historique, en novembre je la met chez Harley Rouen pour un contrôle globale de la moto
(800 balles de facture sans pièces à changer...)

En juillet 2015 je revend la moto avec 39600 bornes à un gars qui habite du coté de Bourge

En octobre il m'envoi un mail pour me demander de lui faire un papier stipulant le montant d'achat de la moto...
Soit disant demandé par son assurance...
Pour ceux qui se souviennent j'en avait causé ici, ça m'avait paru chelou à l'époque...
Certains pensaient qu'il était tombé et voulait justifier le prix d'achat à son assurance.

3 jours plus tard (comme par hasard) coup de fil du monsieur pour me signaler un bruit moteur...
Au téléphone on discute d'ou ça pourrait venir et je lui conseil d'aller voir un "gris" (un mec qui bricole
les harley mais non officiel mais je lui dis de surtout pas dans une concession ou ça coûtera un bras...
Pendant la conversation je "tilt" sur le mail précédent et lui dis que j'aime pas trop qu'on me raconte des salades...
Je vois un peu le coup venir et lui fait comprendre que maintenant je considère que c'est un peu sa moto et les éventuels futurs emmerdes qui vont avec...

Et en mai 2016, Bing!
Lettre recommandé m'expliquant qu'après 1200 bornes d'utilisation un bruit a été constaté
et que je dois rembourser la moto et la carte grise au motif de "garantie de vice caché".
Ou.... payer les 3500 balles du devis de la concess' Harley de là bas....
En gros tout le moteur.... (et ça sans rien avoir démonté.... )
En tout cas c'est le genre de courrier qui fait un peu fliper...

Coup de bol, entre temps, j'ai sympathisé avec le mec qui m'a vendu la Ducat' 1000SS
qui s'avère être avocat...

Il envoi donc un courrier qui dit en gros : que dalle, la moto fonctionnait très bien au moment de la vente
et qu'il n'y avait donc pas de vice à ce moment là.
Et que si l'acheteur pense l'inverse, charge à lui de le prouver...

Je pensais que ça en finirait là mais non.
3 mois plus tard, nouveau recommandé d'un cabinet d’expertise mandaté par l'acheteur
qui me convoque à une "expertise contradictoire" chez la concession Harley de là bas
(à 500 bornes de chez moi...) Super...
Là ça pu carrément...

Mon avocat voit le coup venir que le mec a une protection juridique (les démarches ne lui coutent donc rien)
et qu'il y-a des chances qu'il aille jusqu'au bout (tribunal)
Stratégiquement il me conseil de me rapprocher d'un expert juridique et non un expert auto "classique".
C'est plus chère mais son avis aura plus de poids devant le tribunal.

Je contacte donc un expert et lui confie le dossier.
Au passage facture de presque 1800 boules pour ma pomme.... Gloups...

S'en est suivi 2 expertises avec démontage du moteur analyse d'huile, etc....
(je n'y ai pas participer, c'était trop loin et c'est un truc à raconter des conneries sous le coup de l’énervement )
Au cours de l'ouverture du bourrin, ils ont constaté beaucoup de casse, à priori suite à la destruction du roulement inter-bielles.
Mon expert c'est avéré être un mec très sérieux et compétant qui ne c'est pas laissé marcher sur les pieds.
Il a eu aussi la bonne idée de convoquer la concession qui m'avait fait le contrôle de la moto
(les mecs faisaient grâve la gueule et l'ambiance était plutôt tendue le jour J.... )

Au final suite aux résultats d'analyse de l'huile, les experts ont conclus à un appoint d'huile de mauvaise qualité
provenant soit de la concession qui m'avait fait le contrôle ou bien du nouveau propriétaire....
En tout cas j'étais donc déchargé de toute responsabilité .

Suite à ça ils ont bien tenté un dernier courrier me re-demandant le remboursement
et me conseillant d'attaquer par la suite la concession....
Mon avocat a une nouvelle fois répondu non et qu'ils pouvaient tenter de porter l'affaire
au tribunal ce qui serait l'occasion pour nous de réclamer le remboursement des frais engagés...

ça commence à faire un moment et j'ai plus de nouvelles.
Je pense donc que l'histoire est classée.

J'ai eu exactement le même problème avec une bagnole, expertises, courriers en AR, convocations etc...
Au final j'en ai eu de ma poche pour "classer" l'histoire...
Je t'avoue que depuis la vente du shadow, je m'attends tout les jours à un coup de fil du nouveau proprio qui viendrait contester ou foutre la merde et vouloir annuler la vente pour une raison bidon...
Ma caisse actuelle le jour où je la vends, je passe par un pro, juste à cause de la crainte de voir le mec débarquer 6mois plus tard avec "moteur cassé, vice caché"...

Salut j'ai cassé le moteur parce que j'ai pas fait le niveau faut que tu paies

Poooov BAZ,t'inquiètes nous on sait que t'es un gars sérieux

Oui Ozz, ça fait un peu réfléchir à qui refourger ses motos ou charrettes...
Mais bon c'est comme ça...

putain ca fait flipper
j'avais eu une histoire aussi:suite a la vente d'un bo de gex,le mec avait fait appeler ses potes gendarmes pour que je lui rembourse le bras soitn disant repeind je sais plus quoi.
tout ca pour dire que ya des connards,le jour de l'achat tout va bien mais quand le mec change soudain d'avis la il se retourne contre toi

Salut, je reste quand même étonné que l'on puisse attaqué un non professionnel pour un vice caché dans un moteur

J'ai eu le même genre pour mon camion aménagé.
Le mec changé d'avis et fait tout pour récupérer ses sous, surtout ne pas se laisser intimider quand l'assistance juridique s'en mêle il tente toujours au bluff de vous faire flipper.
Si t'es droit dans tes bottes c'est good

Tiens : https://www.legavox.fr/blog/coolover/vi ... tre-31.htm

J'ai eu une histoire du même genre avec ma 50cc à l'époque, et à cette âge je flippai pour rien
Mais le père n'était pas crédible depuis le début
Oui oui je sais conduire une moto ... Il a calé 4x avant de partir, et après le tour, mais c'est pas une 50, c'est au moins une 125, trop puissant pour mon fils ... Y'avait une ligne et c'est tout ... Et plus tard un gars m'appele, je suis l'oncle du jeune, je suis mécano, la moto a été trafiqué, ya pas de vase d'expansion. Hahaha la déjà il était mal parti.
Du coup j'ai dit que la moto marchait très bien, hormis le pot, aucune modification donc que dalle.
Et en faite j'ai appris qu'il avait emmené la moto chez un pro, que la moto était très seine mais que l'huile était de mauvaises qualité. En effet 1er prix chez champion ...

Donc quand j'ai vendu ma ducati, j'ai serré des miches pendant 1ans ...

C'est toujours la merde de vendre

c'est pour ca que je ne vends rien, ou presque, j' n'ai revendu qu'une seul voiture et elle n'était même pas a mon nom.

Ça reflète bien la société dans lequel on vie.
Plus personne ne veut rien payer et les gens sont de plus en plus procédurié.

L'autre jour, à la téloche, une fille attaquait son chirurgien car elle avait eu des complications légères à mon sens,juste pour retoucher un peu de sous. . Surtout que tous avait été payé par la secu.
Bref, ça aussi ça m'saoul....

Et du coup tu t'es assis sur le 1800 de l'expert??

Eh oui....
J'ai hésité à aller au tribunal pour réclamer le remboursement des frais vu que j'étais mis hors de cause.
Mais les décisions final des tribunaux sont parfois aléatoire dans ce genre de cas...
J'ai pas voulu risqué...
Mais si l'acheteur avait (bêtement) voulu aller jusqu'au bout,
J'y serais allé aussi.

oui tu a tout a fait raison
d ailleurs regarde les divorces et autres séparations comment les ex te pourrissent et essaye de te saigner comme un porc .
BREF societé de merde ou "les gazelles se prennent pour des lions et ou les lions finissent par se soumettre aux gazelles "

societé de fiottasses j 'assume pleinement mes propos

Je vais rajouter mon expérience qui est de l'autre point de vue même si c'est pas tout à fait les mêmes conditions.
Je vais essayé de la faire courte mais claire.
Déjà, ça traine depuis février 2015.....
Dans l'ordre:
-fin janvier 2015, échange de mon superduke contre un 954 avec rajout du gars.
-février 2015 (2 semaines après donc), je vois que j'ai une fuite de liquide de refroidissement. Après démontage des carénage je vois mon bloc moteur fissuré. Je regarde un peu sur le net et vois que c'est un soucis qui est assez connu sur ce modèle (j'avais déjà eu un 954 mais sans soucis alors que je l'ai revendu à plus de 80 000 km).
-Je contacte l'ancien proprio pour lui expliquer la situation mais je lui précise bien que je l'incrimine pas et que je vais essayer de voir si honda peut faire une prise en charge comme ils ont pu le faire selon des témoignages.
-Echanges de courriers avec honda, ils veulent rien savoir car ils ne connaissent ni moi ni l'ancien proprio et j'ai pas d'historique d'entretien.
-Prise de renseignements auprès de l'assistance juridique (c'est qu'une aide téléphonique, ils ne m'ont pas aidé financièrement parlant, ce sont des options spécifiques qu'il faut rajouter et dont personne nous parle....bref)
-Je demande une annulation de la vente parce que mon véhicule ne peut pas fonctionner normalement et que je l'ai acheté au prix du marché.
-Le gazier veut rien entendre (je comprends).
-Expertise amiable et contradictoire pour dénoncer un vice caché. A savoir que même si ce n'est pas la faute du gars si il y a eu cette panne, il est responsable de ce qu'il vend.
Mon expert, le sien et celui de honda france sont unanimes, je n'y suis pour rien et c'est sans contestation un vice caché.
-Mon expert demande donc officiellement l'annulation de la vente. Je ne demande même pas de sous pour rembourser l'expertise. (On est déjà rendu à fin juin là).
-Nouveau refus du gazier.
-Seul moyen pour la suite, c'est le tribunal. Pour rappel, achat moto, 2 semaines après et seulement 1 semaine d'utilisation elle est immobilisée... 5000€ qui dorment dans le garage ça fout les boules.
-Je vous passe les reports et autres retards et on se retrouve en mars 2017 au tribunal. C'est une affaire à 3 puisque j'attaque le proprio qui lui se retourne contre honda pour dénoncer un défaut de construction.
A noter que pour dénoncer un vice caché, on a 2 ans à compter de la découverte du problème sans dépasser le délai de jesaisplusquoi qui est de 10 ans (5 ans pour un véhicule depuis 2010) après l'achat donc je suis largement dans les clous.
-Résultat, honda est prescrit par rapport au défaut de fabrication et donc le juge annonce que mon action est prescrite aussi. (Là honnêtement mes avocats et tous ceux avec qui ils en ont parlé n'ont compris ce jugement.)
En gros ça veut dire que demain vous achetez une bagnole d'avant 2013, vous n'avez aucun recours en cas de vice caché, c'est absurde.
-Au final j'ai fait appel et ça devrait se re juger ce printemps.
Au passage je vous laisse deviner à combien j'en suis de ma poche.