Salut les gens, moi c'est Marco je suis du 91 (si si d'ou le pseudo), j'ai 25 piges et une grosse envie de prépa. Je me demandais qui pouvais me renseigner sur les twin?... Etant relativement accroc aux 4 pattes japonnais (avec une légère déviance 3 pattes anglais?...) Je chercherai un Twin pas poussif pour une esquisse de début de projet dantesque !

Le projet en question?... je chercherai a refaire une Ducati 999 mais sur une base de japonnaise, vachement moins chero à l'achat (je parlerai meme pas de l'entretient) et plus fiable. Je trouve la 999R super de geule mais foutre 20 000€ dans une bécane d'occasion... Ca va pas le faire tous de suite. J'entend par refaire, refaire le look, achat de poly, adaptation de Ohlins avant arrière pourquoi pas ! Je sais bien que le cadre est en treillis tubulaire (comme d'habitude chez Ducat') mais bon on fait avec les moyens du bord.

Bref je cherche un bon twin extrème oriental bourré de caractère, pas trop cher et qui puisse me permettre de faire ma folie passagère... Ou pas... possible, pas possible, des avis, des questions...?

c'est un peu dommage d'acheter une brèle pr en faire une copie d'une autre je trouve


mais vu que tu as fait un post sur les twins j'en profite pr squattez, on parlait de brèle avec mon frère et y'en à une que j'ai toujours kiffer c'est la RSV 1000, ça vaut quoi ? parce qu'on on en voit rarement

Je pense que la meilleur base en terme de twin cochonesque se résume sous cette photo



La Rsv est géniale, mais elle est physique a emmenée, c'est ce qui a lassé un ami qui a fini par la troquer contre une speed triple.

pareil que l@ p!nce, tl1000

yeees tl1000!!... s...

peredur en vend un

http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... php?t=3018

TL1000

C'est très bien comme base pr une prépa.
La RSV est superbe d'origine et sa pousse sévere.

Tuono, RSV, TRX, TL R et S, VTR, SP1 et 2....

Mais si tu veux tu cadre treillis, le meilleur reste le TL, surtout à l'achat...

Maintenant un street avec carénage...c'est plus un street

Ca me rappele quelque chose...

Je pensais a un VTR mais comme j'ai dit, les twin et moi... Le cadre treuillis c'est pas une obligation, et de toute façon a part faire de la récup' sur un cadre Ducat', je vais me faire baiser de se point de vue la. Le TL ca m'inspire pas, je sais pas pourqoi. Pourtant j'adore Suz'. En plus l'as pas une réputation de partie cycle pourrie ce twin la?... Ouai du haut des petites connaissances twinesque, je pensais donc a un VTR voir un 1000 SV parait qu c'est pas mauvais nn plus mais un peu plus mou niveau moteur. Z'en pensez quoi?

ho p'tain! un moteur de TL dans un chassis de 916

Il y a aussi le Trx

Le trx est assez cher d'occaz (j'en ai cherché un pendant quelques temps pour une prépa), après le vtr a un moteur super sympa mais c'est sa largeur de VTT qui me décois!

Tu peut tourner ça dans tous les sens, le seul twin qui déchire... ben c'est le tl (bon après il faut aussi les couilles qui vont avec hein, parce que c'est pas un rsv ou sv.... là on parle de moto virile!!)

un 1000 VTR f ou SP c'est mieux
il y en a des pas trop cher
Apres un TRX c'est une base original mais bon c'est pas la meme puissance et ca serait triste de depouiller une moto comme ca

Arff...
Ce serait triste aussi de ne pas s'y frotter...

Le support de batterie

Niquel sa comme idée